我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同，双方约定采用CIf贸易术语，以海运方式运输，起运港为上海，目的港为新加坡，每公吨USD30，折扣2%，以下对该国际货物买卖合同中贸易术语表述正确的是（）。 -题库考试答案搜索网

我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同，双方约定采用CIf贸易术语，以海运方式运输，起运港为上海，目的港为新加坡，每公吨USD30，折扣2%，以下对该国际货物买卖合同中贸易术语表述正确的是（）。

单选题

2022-06-28 21:55

A、USD30/MT CIFD2%SHANGHAI
B、USD30/MTCIFD2%SINGAPORE
C、USD30/MT CIFC2%SHANGHAI
D、USD30/MT CIFC2% SINGAPORE

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B

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标签：第二篇国际贸易实务国际货运代理理论与实务

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A公司与B公司订立了一份CFR价格条件的货物买卖合同。合同规定：A公司出口棉纱200 包，每包净重200公斤，价格条件为CFR青岛；A公司应于1999年8月前装船，并在装船后2天内向B公司发出装船通知。 A公司在7月底装船完毕。装船后第4天，船舶正准备启航，船舱内另外装运的易燃物品突然起火，并失去控制。为保护其他船舶和码头的安全，该船被消防当局凿沉。A公司即以传真方式将装船事宜以及凿沉事件通知了B公司。 A公司认为，在CFR合同中，货物的风险自货物在装运港越过船舷后就已转移给买方，对此后的损失作为卖主的A公司不承担任何责任，B公司仍应根据合同支付货款。由于B公司是在装船后第4天才收到装船通知的，B公司认为A公司未尽及时发出装船通知的义务，为此，B公司遂以A公司违约，要求A公司承担赔偿责任。 A公司则认为，其已尽通知义务，而且即使按时通知也无法改变船舶失火和凿沉的事实，因此，风险应根据货物按越过船舷转移到买方的惯例由买方承担。根据《国际贸易术语解释通则2000》和《联合国国际货物销售合同公约》，此项损失应由哪一方承担？（）

B公司与欧洲某国B公司签订一货物买卖合同，B公司为防止B公司到期不履行合同，而提前预防自己可能会受到的损失，B公司应投保（）。

A公司与B公司依法签订了货物买卖合同，但由于该合同履行前发生了地震，致使合同无法履行。A公司据此依法解除了双方的买卖合同。问：A与B之间的买卖合同法律关系中，指出主体、客体、内容是什么？

A公司向B公司出口一批货物，B公司通过C银行开给A公司一份不可撤消的信用证，当A公司于货物装船后持全套货运单证向银行办理议付时，B公司破产倒闭，C银行（）

A公司向B公司出口一批货物，B公司通过C银行开给A公司一张不可撤销信用证，当A公司在货物装船后持全套货运单据向银行办理议付时，B公司倒闭，此时（）。

中国甲公司与新加坡乙公司签订了一份从中国出口一批瓷器的合同，采用CFR贸易术语，甲公司按期在装运港装船，但忘记向买方发出装船通知。此时，货物在运输途中因海上风险而损毁，买方来函称未办理货物保险，因此向甲公司提出索赔。依2000年《贸易术语解释通则》及相关国际公约，下列说法正确的是哪几项？（）

美国甲公司以CIF价格向新加坡乙公司出口一批电缆，甲公司租用韩国货轮“Han—jin”轮承运，后货物在驶往新加坡途中，在我国领海发生触礁，乙公司与承运人协商后决定到中国广州海事法院诉讼解决该运输合同争端。根据我国现有规定，选项正确的是（）

我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同，双方约定采用CIf贸易术语，以海运方式运输，起运港为上海，目的港为新加坡，每公吨USD30，折扣2%，以下对该国际货物买卖合同中贸易术语表述正确的是（）。

彼得鲁为美国公民，因与我国某进出口公司因国际货物买卖合同纠纷而在我国法院起诉，则彼得鲁可以（）

美国A公司（卖方）与中国B公司（买方）签订货物买卖合同，双方约定价格条件为CIF大连。货物由C公司承运，在该贸易中，货物的保险费应由（）

甲公司与乙公司订立国际货物买卖合同。由于卖方甲公司未及时将货物凭证交付给乙公司，致使货物在从甲地运至乙地码头时，乙公司无法提货而滞留，遭风暴全部损毁。双方当事人因未对货物风险分担进行约定，故发生纠纷。依照《国际货物买卖合同公约》，该批货物风险损失应：（）。

新加坡卢记商业有限公司（以下简称A公司）与中国腾飞商贸公司（以下简称C公司）订立CIP（上海）合同，销售白糖500吨，由A公司向保险公司投保以合同标的价格加10％为保险金额的一切险（包括仓至仓条款）。为联系货源，A公司与马来西亚扎拜股份有限公司（以下简称B公司）订立FCA合同，购买500吨白糖，合同约定提货地为B公司所在地。 2000年7月3日，A公司派代理人到B公司所在地提货，B公司已将白糖装箱完毕并放置在临时敞蓬中，A公司代理人由于人手不够，要求B公司帮助装货，B公司认为依国际惯例，货物已交A公司代理人照管，自己已履行完应尽的合同项下的义务，故拒绝帮助装货。 A公司代理人无奈返回，3日后A公司再次组织人手到B公司所在地提走货物。但是，在货物堆放的3天里，因遇湿热台风天气，货物部分受损，造成10％的脏包。 A公司将货物悉数交与承运人，承运人发现存在10％的脏包，欲出具不清洁提单，A公司为了取得清洁提单以便顺利结汇，便出具保函，许诺承担承运人因签发清洁提单而产生的一切责任。承运人遂出具了清洁提单，A公司得以顺利结汇，提单和保险单转移至C公司手中。 7月21日，货到上海港，C公司检验出10％的脏包，遂申请上海海事法院扣留承运人的船舶并要求追究其签发不清洁提单的责任。当日货物被卸下，港口管理部门将货物存放在其所属的仓库中，C公司开始委托他人办理排港、报关和提货的手续，从7月21日起至7月24日，已陆续将300吨白糖灌包运往各用户所在地。 7月24日晚，港口遭遇特大海潮，未提走的200吨白糖受到浸泡，全部损失。 C公司向保险公司办理理赔手续时被保险公司拒绝 A公司与B公司之间的FCA合同中，有关货物10％的损失应由哪一方承担？

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