无触点式晶体管点火装置中不需要分电器。

无触点感放电式晶体管点火系统的组成：（）、点火控制器、点火线圈、配电器、火花塞等。

无触点电子点火装置用传感器代替断电器的触点，产生（）。

断电器凸轮每转360º，各缸按点火顺序点火（）次。

发动机启动后，只需松开点火开关钥匙，点火开关就自动转回到点火工作挡位，启动继电器线圈断电触点打开，（）也随即断开，使启动机停止工作。

输出继电器（OR）通过一对（）触点将PLC的控制信号传递给负载。

分电盘断电器活动触点臂弹力不足会使点火时刻推迟。

断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力过弱，会造成发动机（）不良。

断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱，会导致发动机（）。

关于点火过迟的原因，乙认为是由于断电器触点间隙过小，甲认为是由于断电器触点间隙过大，丙认为是由于断电器触点间隙合适（）你认为。

在讨论有分电器的点火系统次级燃烧电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果点火线圈的能量相对较高，那发动机每一个气缸的次级燃烧电压也会相对较高；技师乙说，如果只是个别气缸的燃烧电压相对其它气缸偏高，则不一定是由于点火线圈能量偏高造成的。请问谁的说法正确？（）

在传统的汽油机点火系中，断电器触点的开闭是由（）来控制的。