寄售货物售出前，负担寄售期间运费、保险费、进出口税等一切费用的是（）

在寄售业务中，货物售出前，其所有权属寄售人。（　　）

寄售货物出售之前，货物的所有权属于（）

寄售货物在出售之前，其所有权一直属于寄售人。

寄售业务中，代销人只享有对货物的控制权不享有所有权，因此，货物售出前的风险由寄售人承担。（　　）

在寄售协议下，货物的所有权在寄售地出售前属于（）。

在寄售协议中，应具体规定寄售货物的作价办法，寄售人一般可以采取下述办法授权代销人掌握价格（　　）。

寄售方式中，商品售出前所有权属于（）

寄售进口的货物不符合“出口销售到我国”的一规定，没有成交价格。

"公约"规定国际货物买卖中货物所有权依交付而转移。

一俄国代理商在俄国某港口将货物装上一艘德国船，途径英国赫尔港，准备交给收货人凯麦尔，收货人是英国人，住所也在英国，船在挪威海岸附近出事，但货物安全地卸到了岸上。船长把货物卖给一个善意的第三人，第三人又在挪威把货物卖给了本案被告塞威尔，由被告运往英国，收货人凯麦尔到英国法院提起诉讼，要求返还货物。根据挪威的法律，船长在本案所发生危难的情况下，有权出卖货物，善意买方有权取得货物所有权；但是船长如果没有正当理由而出卖了货物，则要对货物的原所有人负责。英国法院认为被告塞威尔根据挪威法律取得货物的合法所有权。挪威是买卖成立时的物之所在地，其法律应得到适用。因此，英国法院驳回了凯麦尔的诉讼请求。本案中，英国法院采用了何种"系属公式"？并对这一系属公式进行解释。

在承运人将货物交付收货人之前，托运人对于货物（）。