就卖方承担的装船前后货物运输风险而言，在CIF和FOB两种贸易术语中（）。 -题库考试答案搜索网

就卖方承担的装船前后货物运输风险而言，在CIF和FOB两种贸易术语中（）。

单选题

2022-06-29 05:35

A、前者较后者大
B、后者较前者大
C、两者相同
D、无法比较

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C

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标签：第一章国际贸易单证概述单证员基础理论与知识

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在CIF条件下，卖方按合同在装运港将货物装船，并提交全套合格单据，就算完成了交货任务，无须保证到货。反之，如果卖方提交的单证不合要求，即使合格的货物安全运达，也不算完成交货，即在“象征性交货”下，卖方是凭单交货。

就卖方承担的风险而言，（）。

在国际贸易中，就卖方承担的风险而言（）

根据《INCOTERMS2000》的解释，就卖方承担的风险而言（）。

就卖方承担的风险而言，CIF比CFR大。

根据INCOTERMS®2010，与CFR相比，除了要承担货物到达目的港正常运费外，CIF条件下卖方还要负责订立保险合同，支付保险费。因此，就卖方承担的风险而言，CIF比CFR大。

按CIF贸易条件成交的合同，一些国际规则已经订明：卖方凭单交货，买方凭单付款，实行单证和货款对流的原则。

口岸国际道路运输管理机构负责印制、发放国际汽车运输单证、国际汽车运输标志。（）

国际贸易单证通常用于处理进出口货物的（）。

公路货物运输作业与单证流转过程为：（）

铁路货物运输作业与单证流转过程为：（）

在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。

相关题目: 甲国A公司于某年8月14日将其出售给乙国B公司的货物交付给承运人，该承运人8月16日将该货装船运出，8月20日B公司与丁国的C公司订立合同出售运输途中的上述货物，并于8月25日将上述货物的全套正本提单等交易单证作为交货依据交付给C公司，上述货物的风险转移时间是( )。; 关于国际贸易中单证的使用问题，规定可以用电子单证替代纸单证的是（）。; 在《2000年国际贸易术语解释通则》中，就卖方承担的风险而言（）; 就卖方承担的风险而言（）。; 根据我国《公路运输统一单证使用和管理规定》，我国公路运输统一单证包括（）。; 一般所称的货物进出口贸易，买卖双方达成交易，买方通过接受单证、支付货款和收取货物与卖方的交货、交单相互对流，并最终完成货物的所有权转移贸易方式是（）。; 口岸国际道路运输管理机构负责查验国际道路运输行车许可证、运输单证、标志。（）; 卖方负责租船订舱，并提供约定的货物及有关凭证，在规定的期限内装货物装船，办理货物海上运输保险手续，装船后立刻通知买方，承担货物在装货港越过船舷前的一切风险，此时，买卖双方在买卖合同中采取的价格条件是（）.; 卖方负责租船订舱，并提供约定的货的及有关凭证，在规定在期限内将货物装船，装船后立刻通知买方，承担货物在装运港越过船舷前的一切风险，此时，买卖双方在买卖合同中没有采用的价格条件是（）。①FAS；②F0B；③CIF；④C&F。; 国际贸易术语EXW的特点包括（）。Ⅰ．卖方应在其所在地或其他指定的地点将货物交给买方完成交货；Ⅱ．卖方不负责办理货物出口报关手续；Ⅲ．买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险；Ⅳ．卖方的责任相对较大。; 根据INCOTERMS的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界线是只负责货物在装运港装船越过船舷为止。; 就卖方承担的货物风险而言（）; 采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（）; 在《2000年国际贸易术语解释通则》中，就卖方承担的风险而言（）; FCA、CPT、CIP三种贸易术语中，就卖方承担的风险而言，FCA最小，CPT其次，CIP最大。; 与卖方就购买条件（如价格、送货日期等）协商相关的信息流和单证流；在购买过程中进行结算。上述情况属于在线购物的（）阶段。; 与卖方就购买条件(如价格、，送货日期等)协商相关的信息流和单证流;在购买过程中进行结算.上述情况属于在线购物的（）阶段。; 就卖方承担的风险而言，CIF比CFR大。; 就卖方承担的装船前后货物运输风险而言，在CIF和FOB两种贸易术语中（）。; 在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。

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