CFG桩桩帽或筏板施工前，凿除桩头时宜采用（）。

墙身返潮，应将（）凿除并清理干净，用1：2.5防水砂浆修补。

墙身返潮，应将损坏部位凿除并清理干净，用（）修补。

墙身返潮，应将损坏部位凿除并清理干净，用1：3防水砂浆修补。（）

墩台身模板宜采用（）钢模板，模板板面应平整，接缝（），拆装容易，施工操作方便，保证安全。

垂直施工缝浇筑混凝土前，应将其表面清理干净，再涂刷混凝土界面处理剂或水泥基渗透结晶型防水涂料，并应及时浇筑混凝土。

墩台身施工的通病产生原因？

模板宜采用工厂加工，安装前应进行试拼，试拼质量达到设计及规范要求，对其进行编号后再进行模板安装。墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，一般宜为（），并应有足够的整体性与刚度。

《公路桥涵施工技术规范》规定，在设计公路桥涵基础、墩台等厚大建筑物的侧模板强度时，应考虑（　）。

模板宜采用工厂加工，安装前应进行试拼，试拼质量达到设计及规范要求，对其进行编号后再进行模板安装。墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，一般宜为（），并应有足够的整体性与刚度。

墩台身施工前，基础顶面应测定（），标出（）。顶帽施工前应复核（）及（）。墩台施工完毕，应对全桥（）及（）贯通测量，并用墨线标出各墩台的（）和（）。

桥梁墩台砌筑的定位放样，当墩台身和基础较低时，可采用（）法；当墩台身较高时，可采用（）法。