铁路路肩高程受洪水位控制时，设计洪水频率标准应采用（）。 -题库考试答案搜索网

铁路路肩高程受洪水位控制时，设计洪水频率标准应采用（）。

单选题

2022-07-10 19:58

A、1/300
B、1／200
C、1/100
D、1／50

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C

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标签：第十章土工结构与边坡防护岩土工程专业知识

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防洪标准等级划分可用设计洪水（包括洪峰流量、洪水总量及洪水过程）或设计水位表示。一般以某一（）（水文事件发生频率的倒数）的设计洪水为防洪标准，如百年一遇洪水。

水利工程按百年一遇的洪水位标准进行设计，其设计频率，安全率、破坏率各为（）。

防洪标准等级划分可用设计洪水（包括洪峰流量、洪水总量及洪水过程）或设计水位表示。一般以某一（）（水文事件发生频率的倒数）的设计洪水为防洪标准，如百年一遇洪水。

由暴雨资料推求设计洪水是假定设计暴雨的频率（）设计洪水的频率。

长江三峡工程的校核洪水位和设计洪水位分别为（）

长江三峡工程的校核洪水位和设计洪水位分别为（）

铁路路肩高程受洪水位控制时，设计洪水频率标准应采用（）。

用典型洪水同频率放大法推求设计洪水，则（）

由于校核洪水位高于设计洪水位，坝顶高程一定由校核洪水位来确定。（）

长江三峡工程的校核洪水位和设计洪水位分别为（）

控制段的闸墩的顶部高程在宣泄校核洪水时不应（）校核洪水位加安全超高值。

警戒水位是指根据防洪工程当年状况确定的可防御洪水最高水位，可以是防洪标准设计的堤防设计洪水位或历史上防御过的最高洪水位。

相关题目: 为控制、防御洪水，以减免洪水灾害造成损失的工程称作防洪工程。; 在决定重力坝坝顶高程时，应按正常蓄水位（或设计洪水位）情况和校核洪水情况分别求出坝顶高程，然后选用( )。; 长江三峡工程的校核洪水位和设计洪水位分别为( )。; 按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为( )。; 长江三峡工程的校核洪水位和设计洪水位分别为( )。; 某滨河铁路为Ⅰ级双线铁路，轨道类型为特重型，1/100洪水设计水位为198.50m，1/50洪水设计水位为196.0m，壅水高为0．5m，波浪侵袭高为0.4m，斜水流冲高为0.5m，河床淤积影响高度为0.6m。如采用非渗水土路基，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）计算，其路肩高程应为（）m。（）; 用典型洪水同频率放大法推求设计洪水，则; 路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）。; [判断题,10分] 水利枢纽校核洪水标准一般高于设计洪水标准，设计洪水标准一般高于防护对象的防洪标准。; 大坝的设计洪水标准比下游防护对象的防洪标准; Ⅲ级铁路路基设计洪水频率标准应采用（　　）; 一中等流量河流由于百年一遇洪水影响而变迁河道后，水流严重冲刷一公路路基，若修建一般防护工程，工程量巨大且施工困难，该路基边坡防护可采取的措施是; 沿江河湖泊不宜作弃土场，当不可避免时，必须采取可靠的工程防护措施，并应符合（）年一遇的洪水频率的防洪要求。; 五强溪水库发生（）一遇以上洪水，其它各电厂发生（）一遇以上洪水，在建工程发生超围堰挡水标准洪水时，公司进入（）预警状态。; 当路基土质边坡高度大于（）m时，路基边坡宜采用土工网、土工网垫、多边形立体防护网、浆片骨架、混凝土框格等与植草、栽种灌木相结合的防护措施。; 在城市的防洪、防涝的设计标准中，通常洪水的频率用重现期倒数的百分比表示，例如重现期为40年的洪水，其频率为（）。; 某水库库岸铁路按规定频率计算的设计水位为452.0m；壅水高1．0m，该水库正常高水位为454.00m，波浪倾袭高1.0m，水库路基的路肩高程应为（）。; 正常蓄水位、死水位、防洪限制水位、防洪高水位、设计洪水位、校核洪水位等，是水库主要的标准水位。; 路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）m。; 试绘出水库下游有防洪要求，水库泄洪建筑物有闸门控制，不考虑洪水预报，发生水库下游防护地区设计洪水时，水库设计洪水与下泄流量过程线的示意图（应标注坐标轴名称、过程线名称等），并说明水库在不同时段的运用方式和水库水位变化情况。

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