首页/ 题库 / [单选题]CTCS-2级列车运行控制系统中,主要采的答案

CTCS-2级列车运行控制系统中,主要采用()来实现地车信息传输。

单选题
2022-07-10 23:41
A、A.列控中心
B、B.轨道电路
C、C.点式应答器
D、D.地面信号机
查看答案

正确答案
B

试题解析

感兴趣题目
相关题目
列车运行控制系统一般由( )和地车信息传输通道三部分组成。
高速铁路信号与( )是指挥高速列车运行,保证列车安全,提高运输效率的主要技术设备。
列车运行控制系统一般由( )和地车信息传输通道三部分组成。
高速铁路信号与( )是指挥高速列车运行,保证列车安全,提高运输效率的主要技术设备。
铁路信号是指示列车运行和()。
铁路信号是指示列车运行及调车工作的()
在天气恶劣难以辨认信号的情况下运行时,严禁臆测行车和超速运行,列车接近信号机前提早控制列车速度,盯住信号。
铁路信号是指示列车运行及调车工作的()。
CTCS-2级区段,()产生运行许可并连续向列车传送。
LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。
高速铁路信号与控制系统对运行列车的控制是属于开环还是闭环控制?
CTCS-2是指中国铁路控制系统,包括地面设备、车载设备和地-车信息传输设备,分为CTCS0级~CTCS4级。
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统,250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统,300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。
CTCS-2级列控系统中,轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路信号。
CTCS-2级列车运行控制系统中,主要采用()来实现地车信息传输。
列控中心的主要功能有:实现()编码,实现对()的实时报文编制和发送,列车和区间运行方向控制,对设置区间信号机的客运专线,完成区间信号机点灯控制等。
()级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。点式设备主要传送定位信息。
点式列车控制级时,信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口,通过一个(),实现到信号机的连接。
CTCS-2级是基于()的列车运行控制系统。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧