疲劳试验时，荷载频率不应使构件及荷载架发生共振，同时应使构件在试验时与实际工作时的受力状态一致。为此，荷载频率 与构件固有频率 应满足以下条件：（）。

在考虑吊车横向水平荷载时，该跨必然相应作用有该吊车的竖向荷载；但在考虑该吊车竖向荷载时，该跨不一定相应作用有该吊车的横向水平荷载。

计算吊车梁的疲劳和挠度时，吊车荷载应按下列哪种说法计算？（）

作用在排架上的吊车荷载应根据（）求出。

《建筑结构荷载规范•GB50009—2001》（2006年版）5.2.1规定：“计算排架考虑多台吊车竖向荷载时，对一层吊车单跨厂房的每个排架，参与组合的吊车台数不宜（）；对一层吊车的多跨厂房的每个排架，不宜（）。”

某一层吊车的两跨厂房，每跨厂房各设有3台A5工作级别的吊车。试问，通常情况下，进行该两跨厂房的每个排架计算时，参与组合的多台吊车的水平荷载标准值的折减系数应取下列何项数值？（　　）[2012年真题]

当有多台吊车时，对于吊车的竖向荷载，《荷载规范》是如何规定参与组合的吊车台数的？

使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过规定荷载的()。

特殊情况开放交通时，混凝土的强度应达到设计强度（）以上，且车辆荷载不得（）设计荷载。

对于设置了吊车的排架结构单层厂房，由于吊车产生的荷载往往较大，因而排架结构单层厂房的墙体不仅仅起围护作用，设计时还需承受吊车传来的荷载。

利用两台吊车抬吊设备时，一台吊车主动回转，另一台吊车应处在（）回转状态，以免两车较劲.

《本安体系》桥式吊车作业管理中规定：桥式吊车闸皮磨损厚度不得超过（）。