首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]常规布局飞机失速时（）的答案
搜答案
常规布局飞机失速时（）
单选题
2022-07-12 00:57
A、机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
B、机翼向上的力和尾翼向下的力都增加
C、机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零
查看答案
正确答案
A
试题解析
标签：
空气动力学基础与飞行原理
无人机驾驶员理论
感兴趣题目
飞行员驾驶飞机，这种人机系统是（）
飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯，正确的操纵方式是（）
常规布局飞机失速时（）
飞机在飞行和进近中失速，自动缝翼控制活门接通。缝翼会：（）.
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是：（）.
如飞机出现失速，飞行员应（）
飞机在飞行中出现的失速现象的原因是（）
无人机驾驶员关于无人机飞行速度范围不需要了解的是（）
无人机驾驶员关于无人机飞行速度限制不需要了解的是（）
无人机驾驶员操纵无人机下降时，油门状态描述正确的是（）
无人机驾驶员操纵无人机定高平飞航迹偏离时，下列描述正确的是（）
无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时，油门状态描述正确的是（）
相关题目
固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有（）
在安排飞行机组搭配时，应当至少有一名驾驶员在该型飞机上具有一小时的航线飞行经历时间（）.
飞机在飞行中出现失速趋势时的警告信息包含：（）.
通过改变迎角，无人机飞行员可以控制飞机的（）
无人机飞行员向前推杆，飞机的迎角（）
飞机上的总空气动力的作用线与飞机纵轴的交点称为（）
如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的《无人机驾驶员操作手册》作为主要参考（）《无人机飞行手册》。
常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为（）.
飞机与空气相对运动时作用在飞行表面的（）的合力称为飞机的空气动力。
无人机飞行时收起襟翼，会使飞机（）
无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括（）
无人机定速遥控飞行时收起襟翼，驾驶员需（）
初级飞机类别等级的商用驾驶员执照申请人必须至少有（）小时作为驾驶员的飞行经历时间。
如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的《无人机驾驶员操作手册》作为主要参考《无人机飞行手册》（）。
无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括（）
无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括
（）是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机，是无人机执行任务的关键。
______是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机，是无人机执行任务的关键。
飞机飞行速度与空气声速是两个不同的概念。
1903年12月17日实现了人类历史上第一次驾驶飞机进行飞行，这架飞机叫做“（）”（美国的莱特兄弟第一次驾驶飞机试飞）
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧
