路基地段轨道结构高度为（），桥梁地段、隧道地段轨道结构高度为（）。

一般情况下，（）路基和填土高度小于（）米的矮路堤均应设置边沟。

水稻田或长年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在（）以上，其它地段填土或填石路堤高度在（）以上时，按高填方路堤施工。

填土高度小于多少米的称为矮路堤（）

路堤工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。时速200km路段路堤工后沉降量，一般地段不应大于（），年沉降速率应小于（）；桥台台尾地段路堤工后沉降不应大于（）。

双线线间距5.0米时，路堤路基面宽度为（）米；路堑路基面宽度为13.6米；曲线地段路基面加宽（）米。

Ⅰ级重型单线铁路允许速度为120km/h的路堤直线地段路基面宽为（）。

在目前路基本体填筑标准的条件下，控制高速铁路路基工后沉降的关键是（）。

控制路基沉降的工程措施据地基条件、填土高度，计算工后沉降值，不满足要求时采取（）等地基加固措施。

高速铁路路基地段和平原微丘区及城镇附近旱桥地段应设置贯通的防护栅栏，防护栅栏设置在铁路用地界（）处。

路堤小于( )的矮(低)路堤,为满足最小填土高度和排除路基及公路附近地面水的需要,应在边坡坡脚处设置边沟。

在软土路堤地基加固地段，应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等，以控制填筑速率和推算工后沉降量。在进行填筑时，边桩水平位移量每天不得大于，路堤中心地面沉降量每天不得大于（），当超过以上任一限值时，应减缓填筑速率或停止填筑。