水利工程施工放样测量一般采取（）测量。

施工测量的基本工作有已知水平距离的放样、已知水平角的放样和（）的放样三项。

测量工作必须遵循（）的原则

（）、施工放样和建筑物的变形观测是测量学的任务。

在进行高程的测量与放样时，其测量工作的误差影响对放样是影响放样点的平面与（）。

水利工程施工放样测量一般采取（）测量。

根据“从整体到局部，先控制后碎部”的原则，在施工以前，必须首先建立测量控制网作为放样的基准，通常称这关控制网为（）。

桥梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行（）。

测量的基本原则必须遵循（），实行签字复核制。

测量工作必须遵循的基本原则之一，就是在布局上应从（）。

施工放样必须遵循从（）的原则进行。

某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，为了保证测量工作的质量，施工单位制定了以下管理制度： (1)严格测量复核签认制度： 1)由2～4人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对，核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用； 2)利用已知点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后利用”的原则； 3)测量结束后，由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。 (2)测量记录与资料要分类整理、妥善保管，作为竣工文件的组成部分归档。具体包括如下资料： 1)项目交接桩资料，监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。 2)项目及各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图、放样数据计算书。 3)测量内业计算书，测量成果数据图表。 (3)购置如下主要测量仪器和测量工具： 1)主要测量仪器：水准仪、光电测距仪。 2)主要测量工具：量距尺。 再分别写出两种常用的主要测量仪器和测量工具。