下列有关港口国检查的提法中，（）正确。 ①PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员； ②“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； ③“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据； ④“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符后进行的全面检查。
《海船船员值班规则》对航次计划的一般要求包括（）。
Ⅰ船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全、有无逾期；
Ⅱ．船长应检查运输单证及港口文件是否齐全；
Ⅲ．对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划；
Ⅳ．船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作。
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时，检查的具体项目包括（）。
Ⅰ.观察船员如何将火警报告给驾驶台；
Ⅱ.观察消防组启动灭火设备补灭模拟火源；
Ⅲ.观察消防员正确穿戴防护服，确认消防器具是否齐全；
Ⅳ.检查机舱是否在5分钟内供水。
PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。
Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解；
Ⅱ.船上油污应急计划的配备；
Ⅲ.防火控制图的配备；
Ⅳ.破损控制图的配备（客船）。
PSC官员在检查载重线勘定条件时，要特别注意（）。
Ⅰ、关闭装置
Ⅱ、甲板排水设施
Ⅲ、与船员保护有关的布置
Ⅳ、舵机
按照IMO港口国监督程序的规定，如果PSC官员根据总的印象和在船上的目测认为有“明显证据”，有权进行详细检查。下列哪些为“明显证据”（）。
Ⅰ.船舶卫生状况极差；
Ⅱ.发现油轮未执行最近一次压载航行时的排油监控系统记录的证据；
Ⅲ.船上没有最新的防火控制图；
Ⅳ.发现主要船员与船上其他船员不能进行正常交流的证据。
根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区；
②船舶种类；
③主机功率；
④船舶吨位。
PSC官员在检查消防演习时，船员应（）。
Ⅰ、正确使用消防设备
Ⅱ、正确穿戴消防服
Ⅲ、正确备妥消防器材
Ⅳ、正确救护伤员
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。
①新船员上船，如何使其熟悉职责；
②船上是否有关键设备的操作须知；
③船上是否建立维修保养制度；
④船上是否有应急计划。
巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对船舶的安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。
①新船员上船，如何使其熟悉职责；
②船上是否有关键设备的操作须知；
③所有船员是否明确其职责；
④船长是否了解并说出其
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时，检查的项目可包括（）。
①发出警报信号如何将火警报告给驾驶台；
②观察消防组启动灭火设备扑火模拟火源；
③观察消防员正确穿戴防护服，确认消防器具是否齐全；
④伤员急救措施。
免费的网站请分享给朋友吧