首页/ 题库 / [单选题]最高运行速度为160km/h的区间,旅客的答案

最高运行速度为160km/h的区间,旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时,如确知邻线来车方向,应从妨碍地点来车方面()处进行防护。

单选题
2022-09-30 13:46
A、A、800m
B、B、1100m
C、C、1400m
D、D、2000m
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正确答案
C

试题解析

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最高运行速度160km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()。
旅客列车(动车组列车除外)最高运行速度160km/h紧急制动距离限值()m。
旅客列车通过的车站,通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为:列车通过速度120km/h以上至160km/h时,()mm。列车通过速度160km/h以上至200km/h时,()mm。
铁路区段旅客列车设计速度小于200km/h时,旅客列车给水间距离宜为()km;设计速度200km及以上时,旅客列车给水站间距离宜为()km.
客货共线铁路区间双线,列车行车速度120km/h<v≤160km/h,直线线间最小距离为()mm。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)旅客列车(动车组列车除外)最高运行速度160km/h紧急制动距离限值()m。
旅客列车运行最高速度120km/h<v≤160km/h的区段,遇施工减速运行时,应在施工地点两端()处设置带T字的移动减速信号牌。
最高运行速度为160km/h的区间,旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时,如确知邻线来车方向,应从妨碍地点来车方面()处进行防护。
当旅客列车以160km/h以上速度通过车站,正线侧站台边缘的安全标志线,应设在距站台边缘()m处。
解除“出巡”限速”警戒后,首列列车运行速度为:货物列车时按不大于60km/h速度运行,旅客列车时按不大于45km/h速度运行。
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。
按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时,遇机车信号或LKJ故障,司机须立即汇报列车调度员(车站值班员)。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。
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运行速度120km/h以上至160km/h的旅客列车的紧急制动距离为()。
货物列车分部运行,遗留车辆全部拉回车站,车站值班员确认()后,报告列车调度员开通区间。
在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应通知()。
车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后,应将区间内的列车运行情况通知(),并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。
车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后,方可开行。
正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监护列车运行。
我国常规铁路的旅客列车运行速度为160Km/h。
最高运行速度为160km/h的旅客列车,其紧急制动距离的限值为()。
最高运行速度为160km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()m。
最高运行速度160km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()。
最高运行速度160km/h以上至200km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()。
最高运行速度160km/h以上至200km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()。
客货共线铁路区间双线,列车行车速度120km/h<v≤160km/h,直线线间最小距离为()mm。
客货共线铁路区间双线,列车行车速度160km/h<v≤200km/h,直线线间最小距离为()mm。
最高运行速度160km/h的旅客列车,在任何线路上的紧急制动距离限值为()。
最高运行速度为160km/h的区间,旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时,如确知邻线来车方向,应从妨碍地点来车方面()处进行防护。
当旅客列车以高于160km/h低于200km/h的速度通过车站时,站台安全标线与站台边缘距离规定为()
我国常规铁路的旅客列车运行速度为160Km/h。
运行速度120km/h以上至160km/h的旅客列车的紧急制动距离为()。
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