根据SOLAS公约的规定，2万载重吨及以上的（）船，均应在其两端安装应急拖带装置。
Ⅰ．油船；
Ⅱ．液化气运输船；
Ⅲ．散货船；
Ⅳ．化学品船；
Ⅴ．冷藏船。

船舶在海上遇险时的报警包括船对岸报警船对船报警、岸对船报警。报警信息应包括（　）。

以下（）是单甲板船舶。
①滚装船；②吊装式全集装箱船；③油船；④“西比”型载驳船；⑤矿石专用船；⑥散粮船；⑦客船。

某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天，集装箱在内陆周转的情况如下：在端点港A较理想，平均周转时间为7天，在端点港B，其中，60%的箱量在10天内返抵港口待装船，30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船，其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%，试求问题?

根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点对象是（）。
①客船、滚装船和散货船；
②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶；
③列入备忘录年度报告中的“超过平均延误和滞留连续3年平均表”中的船舶；
④6个月内未经任何当局检查的船舶。