对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是（） -题库考试答案搜索网

对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是（）

单选题

2021-07-17 22:48

A、<span style="FONT-FAMILY: 宋体; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-ascii-font-family: " times="" new="" roman";="" mso-bidi-font-family:="" "times="" mso-font-kerning:="" 1.0pt;="" mso-ansi-language:="" en-us;="" mso-fareast-language:="" zh-cn;="" mso-bidi-language:="" ar-sa"="">美国和日本
B、<span style="FONT-FAMILY: 宋体; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-ascii-font-family: " times="" new="" roman";="" mso-bidi-font-family:="" "times="" mso-font-kerning:="" 1.0pt;="" mso-ansi-language:="" en-us;="" mso-fareast-language:="" zh-cn;="" mso-bidi-language:="" ar-sa"="">德国和法国
C、<span style="FONT-FAMILY: 宋体; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-ascii-font-family: " times="" new="" roman";="" mso-bidi-font-family:="" "times="" mso-font-kerning:="" 1.0pt;="" mso-ansi-language:="" en-us;="" mso-fareast-language:="" zh-cn;="" mso-bidi-language:="" ar-sa"="">法国和德国<span style="FONT-FAMILY: " times="" new="" roman";="" font-size:="" 10.5pt;="" mso-font-kerning:="" 1.0pt;="" mso-ansi-language:="" en-us;="" mso-fareast-language:="" zh-cn;="" mso-bidi-language:="" ar-sa;="" mso-fareast-font-family:="" 宋体"="">
D、<span style="FONT-FAMILY: 宋体; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-ascii-font-family: " times="" new="" roman";="" mso-bidi-font-family:="" "times="" mso-font-kerning:="" 1.0pt;="" mso-ansi-language:="" en-us;="" mso-fareast-language:="" zh-cn;="" mso-bidi-language:="" ar-sa"="">德国和日本

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标签：高速铁路客运乘务高速铁路概论高速铁路概论期末考试

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秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁，箱形梁施工一般采用（）。

我国把新建最高运行速度不小于（）的铁路称为高速铁路。

高速铁路大型客运站采用高速铁路车场与中、普速车场在同一平面并列合设形式时，如果采用了高速线与既有线并行引入既有通过式客运站布置图，则这种布置方案适合于（）为主的车站。

建设高速铁路是世界铁路发展的趋势，TGV代表（）。

目前，既有线路列车最高运行速度达到（）及以上的铁路称为高速铁路。

（）机车无原动机，牵引功率大，过载能力强，适于高速、重载铁路和坡度大、隧道多的山区铁路。

推进铁路干线建设，重点建设（）铁路客运专线、向莆铁路、九景衢铁路、皖赣铁路增建二线、沪昆铁路客运专线杭长段、京九电化、武九铁路扩能工程等干线铁路。