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客流量较大的客运站,旅客站房、行包房等较大建筑物,当布置在线路一侧时,一般与最近线路的距离为()。

单选题

2021-07-17 22:49

A、15m
B、20m
C、25m
D、20~25m

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D

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10KV架空电力线路与建筑物之间的垂直安全距离为（）。

0.4KV架空电力线路与建筑物之间的垂直安全距离为（）。

10kV架空线路，导线与建筑物之间的最小垂直距离为（）m。

10KV架空电力线路与建筑物之间的水平安全距离为（）。

0.4KV架空电力线路与建筑物之间的水平安全距离为（）。

在三角高程测量中，当两点间的距离较大时，一般要考虑地球曲率和（）的影响。

当建筑物宽度较大且四周场地狭窄时，塔式起重机的布置方案宜采用（）。

当负荷较大线路较长时，导线的选择应采用（）。

在人员频繁活动区域，当架空线路电压小于1KV时，线路导线与地面的最小距离为（）

当护墙板与墙之间距离较大时，踢脚板一般宜采用（）处理。

区段站布置图中，（）布置图是货物列车到发线与旅客列车到发线纵列布置，且客运运转设备与站房横列布置。

停电检修线路如果和另一线路交叉或接近时，工作人员与邻近线路的距离应符合有关规定，对于邻近线路线路电压为10KV以下者，其距离不得小于（）米。

相关题目: 31. 客运站上旅客、行包、交通车等流动行使线路通常称为流线，按其性质的不同分为 ( ) 。(本题4.0分); 20. 客流量较大的客运站,旅客站房、行包房等较大建筑物,当布置在线路一侧时,一般与最近线路的距离为()。(本题2.0分); 线路电压为500kV的导线与建筑物之间的最小垂直距离为 ( ); 线路电压为1 54～220kV的导线与建筑物之间的最小垂直距离为 ( ); 客流量较大的客运站,旅客站房、行包房等较大建筑物,当布置在线路一侧时,一般与最近线路的距离为()。; 客运站上旅客、行包、交通车等流动行使线路通常称为流线，按其性质的不同分为 ( ) 。; 一站枢纽是将客运站布置在市区一侧，而将编组站布置在市区边缘，两端复杂的进站线路疏解区尽量避免设在市区内。; 铁路客运站站房是客运站的主体，包括为旅客服务的各种房屋(广厅、售票厅、候车厅、行包房等)、技术办公房屋(运转室、站长室、公安室等)以及职工用房等; 当建筑物长度较大时,,或建筑物荷载有较大差异时,设置沉降缝,其原理是( ); 电源线路较长(线路故障概率较大)的变电所,适合（）结线; 客流量较大的客运站,旅客站房、行包房等较大建筑物,当布置在线路一侧时,一般与最近线路的距离为()。; 架空线路导线与建筑物的垂直距离在最大计算弧垂情况下，35kV线路不应小于（）。; 旅客列车到发线及正线为尽头式的客运站布置图为（）布置图。; 220kV架空线路导线与建筑物最小垂直距离为（）。; 通信线路在建筑物旁边通过时，由杆路中心距建筑物的最小距离为（）米。; 旅客站台边缘至线路中心线的距离位于无通过列车正线或站线一侧（）mm。; 架空线路导线与建筑物的垂直距离在最大计算弧垂情况下，3kV以下线路不应小于（）。; 一侧发电厂、一侧的线路送电操作，一般在（）侧充电。; 3～35kV主要由电缆线路构成的送、配电系统，当单相接地故障电流较大时，接地方式可采用（）。; 边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏），线路电压35kV与建筑物之间的最小距离为（）。

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