采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和()盾构。 -题库考试答案搜索网

采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和()盾构。

单选题

2022-11-22 08:43

A、固定机械支护式
B、机械式
C、泥水加压式
D、土压式

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正确答案

B

试题解析

标签：铁路工程建筑工程

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盾构机的选择除满足隧道断面形状与外形尺寸外，主要包括盾构机（）等。

盾构机的选择除满足隧道断面形状和外形尺寸外，主要不包含盾构机（）等

采用世界上最大直径盾构建设的隧道是（）

常用盾构机可分为（）盾构机，（）盾构机。

采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和()盾构。

盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械。现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。它具有快速高效、安全可靠、施工成本低、对地面建筑物影响小和出土量少等优点。盾构机技术属于高端成套技术，涉及上万个零部件和五六十个学科。 2006年以前，“中国制造”在大型盾构机领域还是一个空白，地铁等大型地下工程项目所用盾构机完全依靠进口。然而，短短4年时间，从合作生产到独立制造，从依靠进口到走出了国门。有分析称，在2006年以前我国大约有95%的盾构掘进机依赖进口或合作制造，欧洲和日本等公司的地铁盾构机基本上垄断了中国的盾构掘进机市场，而且价格居高不下。其中，占据欧洲大半市场份额的海瑞克、以产量1670台居世界首位的三菱重工以及拥有多个品牌的德国维尔特的表现最为抢眼。据业内人士介绍，全国用于上海、北京、广州等地的地铁隧道及越江隧道施工的盾构机已进口150多台，用于各地引水隧道、铁路隧道施工的硬岩隧道掘进机进口了20多台，而在上海地铁施工中将要投入使用的国产盾构掘进机只有30多台。 2005年北方重工开始与德国维特尔、法国NMF联合研发盾构机，开展合作生产，从装配生产到引进独立生产线，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，在高端成套技术创新的道路上一步一个脚印，不断实现跨越。2006年，北方重工制造的首台硬岩双护盾式隧道掘进机正式下线，直径达5．93米，专为青海省大型调水工程设计制造；随后，北方重工又击败多个国外竞争对手，独揽6台大型拟水平衡盾构机制造合同，创下了国内盾构机国际竞标的历史纪录，改变了进口产品高价垄断的不利局面；2007年，北方重工研制的国内直径最大的盾构机成功运抵北京地铁天宁寺工地。 2007年8月次贷危机席卷美国、欧盟和日本等世界主要金融市场，欧洲盾构机公司也遭遇了金融风暴。北方重工在我国有关部门的协调下，以70%的绝对控股权收购世界盾构机领先品牌德国维特尔公司、法国NMF公司，以此实现盾构机核心技术的融合转移和再提升。后者创造过掘进直径最大、工作压力最高、单洞掘进长度最长和月掘进速度最快四项世界纪录。此次收购不仅显著提升了国内技术实力，而且为国产盾构机开拓国际市场提供了平台。2008年，NMF公司扭亏为盈，实现利润450万欧元；同时北方重工实现盾构机订货41台，合同总额达35亿元。目前，我国盾构机自主化程度大幅提升。盾构机的11项关键技术有6项国产化率超过90%，还有3项达到50%，整机国产化率达到40%。一批达到世界先进水平、具有自主知识产权的盾构机产品陆续研制成功，并开始装备我国众多行业和实现出口。结合材料，运用马克思主义对立统一规律相关原理来分析，为什么要与欧洲开展合作生产。

应及时利用盾构机配置的导向系统或（）对盾构机姿态进行测量，并应定期采用（）的方法对导向系统测定的盾构机姿态数据进行检核校正。

隧道围岩开挖施工中，决定盾构法隧道施工成败的关键是（）

某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DKlO+100，终点里程为DKl0+868，环宽为l.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d，增加费用30万元。事件2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万元。事件3：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5d，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/d。事件2中二次注浆应采用什么浆液？

地下工程防水等级二级时，盾构隧道必须选择的衬砌防水措施（）。

某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DKlO+100，终点里程为DKl0+868，环宽为l.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：事件1：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10d，增加费用30万元。事件2：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万元。事件3：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5d，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/d。整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）。

在盾构施工中，衬砌背后注浆量的确定，是以（）和（）为基础，结合地层线路及掘进方式等，并考虑适当的（），以保证达到充填密实的目的。（盾构开挖直径和管片外径尺寸）

相关题目: 选择盾构机主要根据工程地质与水文地质条件、隧道断面形状、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障碍物、地下构筑物、地面建筑物、地表隆沉要求等因素，经过技术、经济比较后确定。以下不属于盾构机的选择原则是()。; 拼装隧道管片时，盾构千斤顶应（）; 盾构机不涉及（）学科技术。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。; 某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆
密闭式掘进控制控制内容有：（）; 某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆
地铁盾构施工中对进出洞口外侧土体改良方法可以选用：（）; 某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆
盾构是一种开挖土砂类围岩的隧道机械，它是由()几个部分组成。; 某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆
浅埋暗挖法和盾构法一样，也是城市地下工程施工的常见方法，浅埋暗挖法施工的一般原则是：（）; 在松软含水地层、施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道的优越性是()。; 确保开挖面稳定的同时，构筑隧道结构、维持隧道线形、及早填充盾尾空隙是盾构掘进控制的()。; 以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是（）。; 敞开式盾构机按开挖方式划分，主要包括()。; 决定盾构法隧道施工成败的关键是（）。; 盾构法隧道施工的优缺点。; 盾构法隧道施工基本原理; 某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆
在盾构过程中，注浆的主要目的有：（）; 当盾构隧道泥浆管道延伸时，泥浆循环的模式为（）。; 目前盾构法隧道最多采用的断面形式为（）。; 关于盾构法施工隧道存在的问题，下列说法正确的是（）; 按平衡开挖面的土压与水压的原理不同，密闭式盾构机可分为（）。; 目前盾构法隧道最多采用的断面形式为（）。

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