原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或（）划分。

新建公路路基的干湿类型可以用路基（）来判别。

为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。

公路路基是在天然地面上填筑或挖去一部分而建成，为保证路基在外力及自重的作用下，不致产生超过容许范围的变形，要求路基应具有足够的（）。

水泥混凝土路面养护，可采用的方法（）和塑料薄膜养护等方法养护。气温较高时，养护不宜少于（）天；低温时，养护期不宜少于（）天。

级配碎石或级配砂砾石用平地机摊铺时，必须在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于（）m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。

公路日常养护不仅要养护路基路面、路肩和排水沟，还包括（）

公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是（）

对多年冻土地区的路基养护，路基填方高度不宜小于（）m。

为预防公路工程中高填方路基沉降，高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好 的填料，在边坡设计无特殊要求时，不宜陡于（　　）。

当考虑抗震措施时，路基填方不宜采用下列（）填筑。（）

当填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足时，可采用（）。护脚高度不宜超过（）