首页/ 题库 / [单选题]基准公差由国家标准规定,分成()个公差等的答案
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轨道车在运行中,当地面信号与()不一致时,司机必须以(地面信号)为准。
轨道车在运行中,当地面信号与机车信号不一致时,司机必须以()为准。
轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好(),司机不允许()。
离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉()过程并经过有关行车规章的考试。
轻型轨道车搭乘人员限乘()(含司机、助手)。
电气化区段为确保安全,轨道车司机应遵守哪些规定?
司机对轨道车的防火应做到哪些事项?
重型轨道车由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应迅速鸣示()声的报警信号。
为使轨道车和平车经常处于良好状态,轨道车检修工作包括()。
重型轨道车的大修由承修厂组织实施,乘务员随车入厂配合修理,并携带轨道车履历本和(),供修理参考。
重型轨道车运行中,当发现制动、走行及与()有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行。
公差与配合国家标准中规定的标准公差有()个公差等级。
轨道车车架由主架、侧梁、横梁、趟梁和铺梁组成,是轨道车()的载体。
单机、动车、重型轨道车及(),均由发车人员直接向司机显示发车信号。
新国标规定,用()表示标准公差,公差等级的代号是用()表示。标准公差共分为()级。
在开关轨道车与接触网作业车球芯式折角塞门时,司机应如何操作?
国标按基准公差的大小分成()公差等级。
0101车司机发现4C车空压机显示黄点,司机应()。
极限与配合国家标准中规定的标准公差有( )个公差等级。
轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。
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