根据《环境影响评价技术导则-声环境》，电梯噪声的评价量为（）。

根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008），工业企业厂界环境噪声的测量方法的规定，测量时的气象条件应满足（）

根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008），工业企业厂界环境噪声在测量时，测点的布置（）

据《建筑施工场界环境噪声排放标准》，每次测量前、后必须在测量现场进行声学校准，其前、后校准的测量仪器士值偏差不得大于（），否则测量结果无效。

根据《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348―2008），工业企业厂界环境噪声的测量方法的规定中，测量仪器和校准仪器每次测量前必须在测量现场进行声学校准，其前、后校准偏差不得大于（）dB，否则测量结果无效。

测量噪声时，除被测噪声源以外，周围还存在与被测噪声无关的环境噪声。为了保证测量结果的准确性，应首先测量（）

根据《声学 环境噪声的描述、测量与评价第二部分：环境噪声级测定》（GB/T 3222.2-2009）低频声包含16Hz到200Hz的1/3倍频带测量频率的声音。

根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523-2011）在噪声敏感建筑物室内测量时，标准限值减（）dB作为评价依据。

根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012），在测量道路交通噪声时，应同步记录车流量。

根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012），昼间道路交通噪声监测，每年测量一次，在白天正常工作时段里测量，每个测点每次测量（）分钟。

根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）测量时站台的被测噪声与背景噪声差值小于（）dB时应重新测量。

根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》（HJ 640-2012），交通噪声测量点，应离交叉路口（）距离。