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给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门?

问答题
2023-03-05 16:09
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正确答案

汽轮机的各级抽汽送入高低压力加热器、除氧器,加热凝结水、给水,由于系统中空间很大,当汽轮发电机或电力系统发生故障,迫使汽轮机跳闸,主汽门关闭,抽汽加热系统中的蒸汽有可能会倒流入汽轮机中,造成汽轮机超速,所以在各抽汽加热器的抽汽管道上要装逆止门,以防止蒸汽倒流。


试题解析

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汽轮机发生水冲击的原因有锅炉()、蒸汽()、()不充分、加热器()保护装置未动作及抽汽止回阀不严等。
电厂输煤系统中常用的制动装置有带式逆止器,滚柱逆止器,电力液压制动器和()
电厂输煤系统中常用的制动装置有带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器和()。
电厂输煤系统中常用的制动装置有带式逆止器,滚动逆止器,电力渡压制动器和()。
电厂输煤系统中常用的制动装置有带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器和()。
什么是电力系统的负荷、供电负荷和发电负荷?
电力系统中发电负荷,供电负荷,用电负荷的关系是()
系统中所有电力用户的用电设备所消耗的电功率总和就是电力系统的负荷,亦称电力系统的综合用电负荷。电力系统负荷加上电力网的功率损耗就是各发电厂应该供给的功率,称为电力系统的供电负荷,在此基础上再加上发电厂厂用电消耗的功率就是各发电厂应该发出的功率,称为()。
高加水位高Ⅱ值时,(),()自动关闭;()关闭,给水走旁路,并联锁关闭(),自动开启抽汽管道疏水阀。
回热抽汽次数越多,电厂的技术经济性越高。()
给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门?
所谓热化系数是指热电厂供热机组的最大抽汽供热量与供热系统的()热负荷之比。
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当汽轮机主汽门关闭,或发电机油开关跳闸时,自动关闭抽汽逆止门,同时打开凝结水再循环门。
系统中所有电力用户的用电设备所消耗的电功率总和就是电力系统的负荷,亦称电力系统的()。电力系统负荷加上电力网的功率损耗就是各发电厂应该供给的功率,称为电力系统的(),在此基础上再加上发电厂厂用电消耗的功率就是各发电厂应该发出的功率,称为电力系统的()
为什么排汽缸要装喷水降温装臵?带负荷及空负荷运行时,排汽温度是如何要求的?
#1~#5抽汽逆止门自关的动作条件是什么?
目前电厂使用的回热加热器均为表面式加热器。()
抽汽逆止门电磁阀在机组正常运行是()。
逆止门保护有控制()段至()段抽汽。
除氧器的主要作用是除去锅炉给水中的氧气和(),也起到给水回热加热系统中的()式加热器的作用.
单元制的给水系统,除氧器上应配备不少于()。通过推广滑压运行,逐步取消二段抽汽进入高压除氧器。
汽轮机抽汽系统的作用是什么?
高排、抽汽逆止阀和高压缸通风阀联锁保护功能之一,是当#1、#2高压主汽门全关时,关闭()
汽轮机正常运行时,其抽汽管道上、下壁温差应不大于()℃;当大于()℃时,应开启管道疏水门。
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我厂机组在正常运行时,循环水侧抽汽必须投入运行
汽轮机保护动作跳闸后,将同时关闭高中压抽汽截止阀和逆止阀。
锅炉负荷增加时,要注意抽汽速度不能太快,保证水位处于(),可避免汽水共腾事故发生。
疏水自流的连接系统,其优点是系统简单、运行可靠,但热经济性差。其原因是()一级压力加热器的疏水流入()一级加热器中要()热量,从而排挤了一部分()压力的回热抽汽量。
给水回热后,一方面用汽轮机抽汽所具有的热量来提高(),另一方面减少了蒸汽在()中的热损失。
采用中间再热,回热抽汽量将()。
为什么要设抽汽逆止门保护?
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