燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。 -题库考试答案搜索网

燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。

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2023-03-05 22:34

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标签：锅炉、容器管理人员考试电力负荷控制员

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理论空气量与实际空气量之比称为空气过剩系数。

过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（）。

通常把压缩机的实际输气量Vs和理论输气量Vh之比称为（），用λ表示。

实际空气量与理论空气量的比值称为（）。

理论空气量与实际空气量有何区别？

实际需要空气量与理论空气量的比值指（）。

实际空气量与理论空气量的比值称为（）系数。

空气过剩系数是实际空气量与理论空气量的比值。

实际空气量与理论空气量的比值为（）。

实际空气量等于理论空气量与过剩空气量之（）。

燃气燃烧前预先混入空气量与理论空气量之比称为（）。

实际燃烧过程中，为保证燃料与空气充分混合并充分燃烧，实际入炉的空气量比理论用空气量要多，我们将实际空气量和理论空气量之比称为（），用a来表示。

相关题目: 过量空气系数为（）与（）之比。某锅炉的氧量为3％，该锅炉的过量空气系数大约为（）。; 在供给理论空气量的情况下，1Kg燃料完全燃烧后所产生的烟气量称为理论空气量; 废物焚烧过程中，实际燃烧使用的空气量通常采用理论空气量的倍数m表示，称为空气比或过剩空气系数，如果测定烟气中过剩氧含量为6%，此时焚烧系统的过剩空气系数为（）。（假设烟气中的CO含量为0，但其含量为79%）; TOSI锅炉空气系统阻力，在控制负荷时为（）kPa，在额定连续负荷时为（）kPa，在最大连续负荷时为（）kPa。; 每千克燃料燃烧所需要的理论空气量可以计算出来，实际燃烧中所要供应的空气量应（）理论空气量。; 根据燃烧反应，1㎏燃料完全燃烧所需的空气量称为（）空气量。; 为了保证燃料完全燃烧，实际供应的空气量应（）理论空气量。; 应调整达到理想空气量，根据燃烧方式炉膛过剩空气系数一般控制在（）。; 为保证煤气完全燃烧，实际空气量要比理论空气量（）。; TOSI锅炉过量空气系数，在控制负荷时为（）％，在额定连续负荷时为（）％，在最大连续负荷时为（）％。; 循环流化床锅炉在起动初期，由（）供给燃烧所需的空气量。; 已知燃烧1标米3煤气所需理论空气量为4.25标米3/标米3，空气消耗系数为1.1，求实际空气需要量。; 已知燃烧1标米3煤气所需理论空气量为4.15标米3/标米3，理论燃烧产物生成量为4.53标米3/标米3，空气消耗系数为1.05，求实际燃烧产物量。; 同样数量的不同煤质的煤燃烧时所需的空气量不同，其主要原因是（）。; 实际空气量与理论空气量之比称为（）。; 在焦炉加热中，实际供给的空气量与理论空气量之比等于（）为宜。; 在煤气燃烧过程中，实际供给的空气量与理论计算的空气量之比叫做（）。; 空气消耗系数是指实际供给的空气量与理论空气量之比。; 燃烧时理论所需空气量与实际所需空气量之比称为过剩空气系数。; 燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为（）。

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