在辛普森齿系的自动变速器中，要获得一、二、三档，只有超速行星排的（）结合，方可实现。（图2-8）

在一般的自动变速器中，一组共用太阳齿的辛变森行星齿系，可提供两个前进档和一个倒档。

在简单行星齿轮机构中，若将（）固定，可以形成倒档。

上海通用“别克”轿车的自动变速器，采用共用太阳齿的行星齿系结构。（）

在自动变速器的行星排齿轮系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。（）

在行星齿系中，如果（）固定和以（）齿轮为主动件，则可以形成减速档。

行星齿轮机构中，太阳轮为主动件，行星轮为从动件，齿圈固定时的传动比为（）。

采用拉维腊尔赫式行星齿系的自动变速器，D1档只有单向星排运作。（）

行星齿轮机构在自动变速器中的作用是（）．

在行星齿轮机构中，当齿圈固定，太阳齿为主动件时，可获得的传动比（）。

在自动变速器的行星齿系机构中，只有当（）时，才能获得倒档。

自动变速器中（）的作用是将行星齿轮变速系统的输入轴与行星齿轮机构中的任一元件连接起来，把液力变矩器输出的能量传递给行星齿轮机构。