汽车铅酸蓄电池单格电池中，负极板比正极板多一片的原因是（）。

蓄电池通常由3个或6个单格电池串联而成，则蓄电池的电压为（）。

用高率放电计检查汽车铅蓄电池的放电程度，当蓄电池放电达50%时，其单格电压应在（）范围内。

汽车蓄电池单格电压下降到（）时，需进行补充充电。

铅蓄电池一般由3个或6个单格电池组成，每个单格电池之间则由（）串联起来。

用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态尚属良好的电压是（）

铅蓄电池定电压充电法案单格电池（）选择

蓄电池各单格电池之间采用（）串联连接。

蓄电池将多个单格电池串联起来，其目的是（）。

定流充电时串联蓄电池总的单格电池数应（）。

当汽车铅酸蓄电池刚充电终了时，检测其两端的稳定电压应为（）。

采用定流充电可以将不同电压等级的蓄电池串在一起充电。