滚动轴承长期处于交变应力的工作状态下，经过一定时间的运用后，会产生疲劳现象，开始是麻点，逐步发展为剥离，这是正常现象。除这些现象外，尚有下列故障：
（l）滚子破裂、缺损：其主要原因是材质差，热处理质量低，或滚子端部无弧坡，容易产生应力集中，在承受突然冲击和负荷时即会破裂或缺损。
（2）内圈破裂：各种轴承内圈都会发生这种故障。其原因除内圈本身质量外，还与轴颈的加工精度有关，轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，都会使内圈应力增大，以致内圈产生破裂。另外，内圈镀铬也会引起破裂。
（3）轴承内外圈滚道及滚子表面剥离：轴承组装前滚道卡伤或组装时套圈相互歪斜等是使轴承过早产生疲劳剥离的原因。
（4）套圈和滚子工作表面擦伤。
（5）套圈和滚子滚动表面划痕、压痕：这主要是由于油脂内含有金属杂质或保持架磨下的金属微粒在滚道与滚子及套圈之间摩擦所造成。
（6）保持架裂损、铆钉折断：保持架裂损主要是由于受交变载荷及冲击载荷而造成的；铆钉折断的原因大部分是保持架加工质量不高。