首页/ 题库 / [单选题]行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号的答案

行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时,在条件都满足的情况下,转动引导总锁闭钥匙后,引导总锁闭表示灯亮()灯。

单选题
2023-03-06 07:23
A、红
B、黄
C、绿
D、白
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正确答案
B

试题解析

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6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。
CTC控制方式下,遇出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时报告(),登记《行车设备检查登记簿》。
在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
在信号机或轨道电路发生故障不能开放进站或接车进路信号机时,可采取()方式开放引导信号。
列车按施工特定行车办法办理时,引导接车并正线通过,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()的速度进站。
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下()按钮,并及时报告列车调度员。
当车站值班员接收行车调度员下达失火列车进行区间清客的指示时,不属于与行车调度员核实的项目有()
某道岔区段轨道电路故障,手摇道岔后,采用进路锁闭方式引导接车。
()类施工,在信号楼调度员/车站行车值班员同意后即可开始施工。
在()时,应采用引导总锁闭方式接车。
采用进路锁闭方式开放引导信号,其操纵方法是:
使用引导按钮锁闭进路的条件是()不能开放。
()的方式有引导进路和引导总锁闭两种办法。
采用引导总锁闭方式开放引导信号,复示信号显示为()色。
办理进路锁闭方式引导接车的条件是();办理总锁闭方式引导接车的条件是()。
采取引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮继电器YAJ不吸起。
在引导总锁下开放引导信号流程:()。
什么情况下使用引导总锁闭方式引导接车,应注意什么?
()种情况下,需采用引导总锁闭方式开放引导信号。
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