为了防止塌方，保证施工安全，在基坑（槽）开挖超过一定深度时，土壁应放坡开挖，或者加以临时支撑或支护以保证土壁的稳定。边坡形式可分为（）。

土方开挖深度超过（）的基坑，有条件采用放坡开挖时，宜设置多级平台分层开挖，每级平台的宽度不宜小于（）。

深基坑工程是指开挖深度超过（）的基坑的土方开挖、支护、降水工程。

基坑开挖的顺序、方法应符合设计要求，并应遵循“对称平衡、分层分段（块）、限时挖土、限时支撑”的原则。

某桥梁工程在施工前，项目经理部为了保证安全，防止安全隐患的出现，在基坑开挖时采取了防坍塌措施，具体的措施如下。 （1）确定围护方法根据土质和深度来确定。 （2）机械开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过1.5m。 （3）人工开挖不支撑基坑时，每次挖方修坡深度不得超过0.5m。 （4）任何情况下，在基坑顶边弃土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离不得大于1.2m，堆土高度不得超过1.5m。 在施工过程中，因一场大雨使开挖的基坑坍塌，幸好无人员伤亡。 针对基坑开挖时的坍塌事故应提出怎样的应急措施？

采用复合土钉支护的基坑开挖施工，基坑开挖应与土钉施工分层交替进行，应缩短无支护暴露时间。采用分层方法进行土方开挖，每层土方开挖的底标高应低于相应土钉位置，且距离不宜大于200mm,每层分段长度不应大于（ ）。

圬工桥隧建筑物现在常用的是冷防水层。

人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度（）。

分层开挖时，应先支撑后开挖；同层开挖时，应边开挖边支撑；支撑拆除前，应采取换撑措施，防止边坡卸载过快。

对于基坑开挖深度超过（）或土质情况较差的基坑可以采用多道内支撑形式。

倒虹吸施工中，竖井采用人工开挖，分层护壁支护，护壁一般为（）cm厚C20砼。

挡板支撑护壁应根据土质情况分段分层支护开挖，每层开挖深度不宜超过（）、边挖边支。