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[单选题]V≤160km/h客货共线桥梁，连续钢筋的答案
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V≤160km/h客货共线桥梁，连续钢筋混凝土及预应力混凝土梁的梁体竖向挠度限值，挠度限值为（）。
单选题
2023-03-09 21:56
A、L/800
B、L/700
C、L/900
D、L/1100
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A
试题解析
标签：
铁路职业技能鉴定考试
铁路工务系统考试
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客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
我国常规铁路的旅客列车运行速度为160Km/h。
客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。
客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/h＜v≤200km/h，直线线间最小距离为（）mm。
我国速度为160km/h的铁路的曲线半径一般为（）.
我国常规铁路的旅客列车运行速度为160Km/h。
客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。
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客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
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V≤160km/h客货共线桥梁，连续钢筋混凝土及预应力混凝土梁的梁体竖向挠度限值，挠度限值为（）。
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客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。
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