某公司中标承建城市立交桥梁工程,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,圆形墩柱下接承台。承台下设有直径1200mm钻孔灌注桩,桩长15~17m;勘探报告显示:桩身所处地质从上至下依次为填土、黏土、碎石土、风化岩层,入岩深度2~4m。 预应力混凝土连续箱梁采用支架法现浇施工;模板采用覆膜板做面板,方木作背楞;支撑架采用扣件式钢管,满堂布置。 施工过程中,发生如下事件: 事件一:鉴于现场有冲击钻机、旋挖钻机数台可供选用,项目部选用旋挖钻机。钻机就位验收合格后开始钻孔,数个桩孔直接钻入风化岩层,被监理工程师叫停。 事件二:施工公司安全检查中发现:用作支撑架租赁的钢管外径≥48.0mm,壁厚最厚只有3.2mm,责令整改。 事件三:进场方木规格未满足模板设计要求:100mm×100mm方木实际断面尺寸仅为80mm×80mm;50mm×100mm方木实际断面尺寸仅为40mm×80mm。 给出事件二应采取的整改措施。
某城市桥梁工程由某路桥工程公司承担施工任务。该路桥工程公司在预应力筋的施工过程中,通过计算确定了下料长度,并采用先张法对预应力筋进行张拉,并对施加预应力所用的机具设备及仪表设置专人使用管理,并制定定期维护和校验制度。在对大体积混凝土墩台基础的施工过程中,为了保证工程质量,承包单位对原材料和施工工艺采取了系列措施进行控制和预防。
问题
某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础:上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用钢管支架法施工。支架地基表层为4.5m厚杂填土,地下水位位于地面以下0.5m。主墩承台基坑平面尺寸为lOmx6m,挖深为4.5m,采用9m长[20a型钢做围护,设一道型钢支撑。土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。箱梁混凝土浇筑后,支架出现沉降,最大达5cm,造成质量事故。经验算,钢管支架本身的刚度和强度满足要求。
【问题】
1.主墩承台基坑降水宜用何种井点,应采取哪种排列形式?
2.针对现场扬尘情况,应采取哪些防尘措施?
3.箱梁出现沉降的最可能原因是什么?应采取哪些措施避免这种沉降?
钢梁制作与安装要求之案例分析
1.背景
某公司中标承建城市立交桥工程,该立交主桥为全钢结构,最大跨度79m,最宽44m,最高35m,用钢总量近7000t。项目部依据工程设计要求和现场施工条件,将钢桥分块进行预制拼装,纵向共分成8块,横向共9段,采用工地焊缝连接。所编制的施工组织设计在报审过程中遭到了质疑,经过组织专家进行论证后经过修改补充方被批准实施。
2.问题
(1)钢桥预制前还应做好哪些工作?
(2)钢结构桥梁吊装前应做哪些准备工作?
(3)工地焊接时应按什么顺序进行?
某建筑柱下桩基锥形承台,为5桩承台,如图所示。柱截面尺寸为600mm×400mm,采用C40混凝土(fT=1.71N/mm2);承台采用C30混凝土(fT=1.43N/mm2)。桩截面尺寸为400mm×400mm。承台顶面仅承受上部结构传来的轴压力F。承台顶面截面尺寸为800mm×600mm。取承台板钢筋的混凝土保护层厚度为100mm。
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