（1）独立配送模式，独立配送是指配送企业（如配送中心）依靠自己建立起来的组织体系和经营网络独自开展配送活动的运作形式。独立配送的运作方法是：各个行为主体通过各种渠道分头与客户建立业务关系，各自单独地组织配送活动。在流通实践中，独立配送有时表现为不同的配送主体各自配送多种货物，从而呈现出"综合配送"（指产品之综合）形态；有时又常常表现为众多的配送组织分别、独自配送某一个品种或某一种类的货物，显现出"专业配送"形态（如金属材料配送、服装配送、油品配送，等等）。
（2）共同配送模式，其运作的具体形式有三种：①由一个配送企业对多家用户进行配送，即：由一个配送企业综合某一地区内多个用户的要求，统筹安排配送时间、次数、路线和货物数量，全面进行配送。②仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同一辆车上，然后按照用户的要求分别将货物运送到各个接货点，或者运到多家用户联合设立的配送货物接收点上（包括货物）。③若干个配送企业开展协作、联合进行配送的形式。其标准的运作模式是：在核心企业（或调控中心）的统筹安排和统一调度下，各个配送企业分工协作，联合行动，共同对某一地区或某些用户进行配送。其间，各个配送企业可建造共同仓库，也可以共同利用业已建成的配送中心及其他企业的配送设施和设备。区别：独立从事配送活动，配送主体必须根据配送规律和特点分别建立起配套的组织体系和配备专用的设施和设备等。独立配送模式有利于配送主体根据自身条件和能力灵活地选择用户和灵活开展业务活动。同时，也便于在配送活动中培育出竞争机制。但独立配送又是一种分散性的物流运动，倘若缺少调控机制或调控措施不力，也会形成过度竞争局面，进而会降低流通的社会效益。