当地铁列车超速指令发出后，司机可在1分钟后加以确认。

一号线地铁列车广播系统主机有哪些功能模块构成？

每辆车客室内备有两个供乘客使用的干粉灭火器，位于（）号和5号座椅下方；每个司机室备有二个干粉灭火器，位于司机台右柜门上。

南京地铁2号线车辆上的门可分为4种，分别为：（）、司机室侧门、紧急逃生门和司机室隔间门.

哈尔滨地铁一号线车辆内装材料。充分考虑了防火的要求，满足低烟，低毒的排放标准。

重庆一号线地铁列车司机室顶板设置（）个司机室顶灯，用于司机室照明。

救援的列车在CTCB不断开的情况下可以控制故障列车的（）。，停放制动和司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。

司机室通过司机室块隔离墙与客室分开。在司机室的左边安装了（），供紧急情况疏散乘客。

NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。

司机室是如何对客室广播？

地铁列车的广播系统根据（）、列车速度信号进行自动列车广播和信息显示。

地铁电动列车全自动广播根据列车提供的开关门信号和速度信号()实现列车自动预报前方到站和列车到站广播。