支护工程勘察的勘探点间距一般为（ ）。

后浇带的间距一般为（  ）。

在铁路干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（　）km设置。

铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离，线间最小距离的基本规定为：线路允许速度不超过140km/h的区段，区间双线为4000mm，站内正线、到发线与相邻线间距为（　）mm。

某单线铁路车站（如下图所示），在复线施工中需要站台抬高10cm，原先的两股到发线有效长度为850m，新增的到发线有效长度为1050m。

1.简述车站施工过渡方案。
2.简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。
3.简述临时要点封锁施工程序。