对不能再上部刷方减重的滑坡体，为了防止滑坡常用的措施是（）。

铁路滑坡地段路基宜采取下列（）防治工程。（）

对于摆式仪的说法有：①仅用于评定沥青路面的抗滑性能；
②评定路面在潮湿状态下的抗滑能力；
③橡胶片的有效使用期为1年；
④新橡胶片应在干燥路面上测试10次后再用于测试；
⑤校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准；
正确说法是（）。

不合格的路基路面分项工程，经加、补强、返工或整修后，当重新评定的评分值大于75分时，该分项工程可评为合格工程。

根据所处环境和作用，挡土墙可分为般地区挡土墙，（）浸水地区挡土墙，地震地区挡土墙，还有整治滑坡的抗滑挡土墙。

采用抗滑桩、挡土墙共同支挡时，应先做挡土墙后作抗滑桩。

在挡土墙稳定性验算中，当抗滑稳定性不满足要求时，应采取哪些措施？

某单位针对滑坡危险，采取的抢护措施是尽量减少抗滑力，尽快增加下滑力，先削坡，后固脚，该单位的做法是可行的。

当有滑坡可能时，可在滑坡体外采取（）措施，以增加抗滑力。

试述影响路面抗滑性能的主要因素及路面抗滑性能测试方法。

背景资料： 某施工单位承包了二级工程H合同段路基、路面工程。路面为沥青混凝土路面。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K14+220～K14+330为一峡谷，地面横坡较陡，施工单位采用倾填方法填筑并采用强夯机械，以保证压实。合同段K17+300～K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。 1.改正施工中的错误做法。2.针对该路段路堤填料，有何技术要求？3.排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法？4.改正实测项目中的错误，补充实测项目漏项。

路基是路面的基础，用以承受路面传递下来的行车荷载，是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。