桥式起重机主梁刚度要求，在跨中起吊( )其下挠变形量F≤S/700，且应为弹性下挠。

支座安装允许偏差中，支座中心与主梁中线应重合，最大偏差（）。

静定结构的几何特征是几何不变且无多余约束。

当钢梁跨度大，两片主梁受热不均且温差较大时，钢梁会发生（）而造成支座横向移动。

简支梁上在均布荷载作用下，最大弯矩值发生在跨中。

支座移动时静定结构发生的是刚体位移。

在非荷载因素（支座移动、温度变化、材料收缩等）作用下，静定结构不产生内力，但会有位移且位移只与杆件相对刚度有关。

悬臂梁的最大剪力和最大弯矩均发生在支座上。

相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是（）。

承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中，()产生的弯矩最大。

控制框架梁配筋设计的内力是跨中截面的正弯矩，两端支座截面的负弯矩及支座截面的剪力。

当多跨连续梁板某跨按跨中弯矩最大布置活载时．支座截面最大剪力可能发生在（）