锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作________气环使用。 -题库考试答案搜索网

锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作________气环使用。

单选题

2021-08-07 02:35

A、第二道
B、第三道
C、第一道

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C

试题解析

标签：汽车发动机构造与维修

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利用气缸漏气量检测仪检测发动机密封性时，若测试结果（）时，即表示气缸密封性良好。

零件连接表面间实际接触面积小于规定接触面积，就可以说零件的接触（）差。

从事汽车发动机、车身、电气系统等专项维修作业的业户是汽车专项维修业户。

《汽车维修业开业条件第1部分：汽车整车维修企业》（GB/T16739.1—2004）规定，汽车整车维修企业必须配置发动机检测诊断设备。

发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套。

气缸套有（）和（）两种，干式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）。

镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。

干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。

干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。

气缸套：可分为（）和（）两种，干式气缸套一般不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式气缸套直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。

车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。

为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。

相关题目: 电器触头接触电阻的大小与接触形式、接触压力、__________和材料性能等因素有关; 当汽车发动机后备功率最大时,汽车的加速性能与爬坡能力最好; 电器触头接触电阻的大小与接触形式、接触压力、__________和材料性能等因素有关; 锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作________气环使用。; 与冷却水直接接触的气缸套称（）气缸套。; （）用来密封活塞与气缸壁间的间隙，并将活塞头部的热量传给气缸壁，另外也直到刮油、布油的辅助作用。; 适用于缸壁硬度较高易于磨合且有利于在环与缸壁之间形成油楔的活塞环断面形状是（）。; 台秤的支点环与销子支座呈面接触，使得承重杠杆四角摆动不正常，调修方法是（）.; 非接触式动密封的密封装置与轴不接触，两者之间无相对摩擦，它的动密封有（）。; 填料的作用是为（）两相提供充分的接触面，同时增加流体的湍流程度，以利于传质、传热，并且能够通过较大数量的流体，因此填料塔操作性能的好坏，与所选用的填料有直接关系。; 汽车维修企业的七个环节当中，接车工作环节不与用户发生直接的接触。（）; 影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素，也就是活塞环与气缸套工作表面的（）要有利于磨合。; 活塞环的作用有密封作用、传热作用、布油作用、（）作用。; 性能试验前磨合的目的是完成发动机微观几何形状的磨合，使发动机的机械损失功率基本稳定。; 汽车维修企业的七个环节当中，准备工作环节不与（）发生直接的接触。; 关于拉缸的描述，正确的是
（下面所列的①②③④个选项，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合）
①相对运动的活塞/气缸表面，某些局部点小面积接触摩擦，发生熔接。活塞继续运动中熔接面被撕脱，形成粗糙的小片，划伤气缸壁面，在活塞和缸壁上出现长的拉痕。
②拉缸一旦发生，将很快扩展，气缸密封性遭到破坏。
③拉缸的原因，主要是活塞与气缸间隙不足、发动机过热、润滑油膜破坏及机械杂质
④发动机磨合期或长时间大负荷运行后已发生拉缸; 填料密封主要是靠轴套的（）与填料紧密接触来实现密封。; 静密封主要有无垫密封、垫片（直接接触）密封和胶密封三大类。; 银铜合金接触线与纯铜接触线相比具有导电性能跟好，抗拉伸性能好，价格便宜等优点。; 介质接触传热过程应用的传热介质有（）、（）和（）。

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