首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[判断题]多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。的答案
搜答案
多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。
判断题
2021-08-08 19:31
A、正确
B、错误
查看答案
正确答案
错误
试题解析
标签:
发动机构造
机械工程
感兴趣题目
曲轴位置传感器的作是提供点火提前角、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、()及发动机转速。
转动发动机曲轴使发动机启动的方法很多,常用的启动方式有()。
发动机曲柄连杆机构是由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组三部分组成的。
起动系统的作用就是供给发动机曲轴(),使发动机曲轴达到必需的(),以便使发动机进入()状态。当发动机进入()状态后,便结束任务立即()。
曲轴的作用是什么?什么是全支撑曲轴和非全支撑曲轴?
发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。
直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数()。
直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于()。
发动机曲轴主轴径多于连杆轴径数的叫非全支承曲轴。
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时,应当首先磨削()。
发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑,故主轴颈数比连杆轴颈多一个,这种类型的曲轴称为()曲轴。
曲轴由曲拐、()、()和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的()。
相关题目
直列发动机的全支承曲轴,其主轴颈的总数比气缸数多一个。 ( )
V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于( )。
82. 直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于( )。
机械式增压器一般由发动机曲轴来驱动。
V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于()。
直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数;V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的()。
曲轴由曲拐、()、()和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的()。
型发动机曲轴的曲拐数等于()
V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为()。
V8发动机的气缸数为()缸;V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为()。
多缸发动机的曲轴均采用全支承。
多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。
上海桑搭纳JV型直列四缸发动机曲轴采用全支承方式,共有()道主轴颈。
发动机由()、连杆、曲轴三大件组成。
曲轴位置传感器的作是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞()、曲轴转角及发动机转速。
曲轴是发动机的主要零件,发动机输出的()是通过曲轴完成的。
发动机曲轴轴承盖螺栓应()紧固到位。
大型养路机械发动机每工作()h,应按操作要求更换曲轴箱通气阀的阀芯。
一般来说,发动机机械损失功率最大的部分是活塞连杆曲轴机构中的摩擦损失。
发动机曲轴位置传感器用于计算发动机转速和曲轴位置,如果曲轴位置传感器线路断路,车辆会()
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧