车站必须根据铁路局调度室下达的（），正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。

TAX装置内通讯记录单元能通过（）通信方式从监控装置获取年月日、时分秒、公里标、运行速度、机车号、车次、车种、区段号、车站号、司机号、列车编组等信息，并能将这些信息周期地传送到装置内各功能单元。

技术站编制班计划时，18：00（06：00）前各方向列车到发、到发线运用、机车交路情况由（）提供。

车站必须根据铁路局调度所下达的（），正确地编制车站工作班计划

编组站必须根据铁路局调度所下达的（），正确地编制车站班计划。

列检值班员根据基本作业计划和车站提供的（）班计划及阶段计划，编制列检的班作业计划。

凡以快速班列、快运货物班列车次开行的列车一律按基本运行图图定时分统计列车出发、运行正晚点

天桥、地道内设置进、出站（）屏，显示当前到发列车车次、始发站、终到站、站台、到开时刻、编组前后顺位等信息。

货运检查人员应及时准确掌握到发列车车次、股道、时刻、列车编组内容及重点车情况，并准备好（）和（）。

车站助理值班员接发36611次时，通过车次可以判定该列车是（）列车。

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机须立即汇报列车调度员（车站值班员）。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。