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集装箱船上,果菜类集装箱一般应配置在()。

单选题
2021-08-30 15:13
A、A.中区货舱
B、B.上甲板
C、C.机舱附近货舱
D、D.以上均可
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正确答案
B

试题解析

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常位于(),以方便在运输中对冷藏集装箱的检查和制冷装置的维修,且应避开船舶左右舷最外一列箱位的下面几层,以防海浪对冷藏集装箱的冲击。
以下()集装箱应配置在上甲板。 ①超高集装箱;②40英尺超长且超高集装箱③冷藏集装箱④超宽集装箱⑤动物集装箱⑥通风集装箱
以下()集装箱常配置在上甲板。 ①危险货物集装箱; ②40ft超长且超高集装箱; ③冷藏集装箱; ④超高集装箱; ⑤动物集装箱; ⑥通风集装箱。
干货集装箱也称为杂货集装箱,是—种可以装载任何在尺寸、重量等方面适合于集装箱运输货物的标准集装箱。这种集装箱—般称为通用集装箱。
集合运输包装常见的形式有集装箱、()、()三大类。
在铁路运输的集装箱,按箱主分为:()和自备集装箱。
目前()主要以集装箱船舶运输、大型散货船运输和大型油轮运输为主。
危险货物集装箱运输时,其包装储运图示标志应粘贴于集装箱的()。
危险货物集装箱运输时,其包装储运图示标志应粘贴于集装箱的()。
在使用集装箱之前,应根据货主运输货物的()要求,确定合适的集装箱。
从集装箱标准来看,运输中所使用的集装箱一般为20英尺箱
自20世纪60年代中期至80年代中期,以海上运输为主导的国际集装箱运输发展迅速,是货物运输进入集装箱化时代的关键时期,这是集装箱运输发展过程中的()
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装在船上的两个相邻集装箱之间的横向水平紧固连接索具是()。
中国沈阳某进出口公司电告法国某贸易公司,以FOB(2010年《国际贸易术语解释通则》)为条件出售一批服装,信用证付款。广州公司将货物装上"玛丽"号轮船,整批货物分装在三个集装箱中(承运人签发的提单受《海牙规则》调整)。当承运船舶在海上航行时,由于船员疏忽,船上发生火灾,其中一个集装箱被火焚毁,其余两个则完好无损。货物运至马赛,法国公司以货物受损为由拒绝接收货物,并向广州公司提出索赔。有关本案,下列说法正确的是哪项?()
集装箱在船上的装载位置可以用()表示,其中前两位表示()的位置。
集装箱在船上的装载位置可以用()表示,其中中间两位表示()的位置。
通用集装箱在船上堆装时,其端门应保持朝向()方向,以防止海浪的冲击和侵入。
冷藏集装箱在船上堆装时,其制冷机组一端应保持朝向()方向,以防止海浪的冲击和侵入。

以下()集装箱常配置在上甲板。
①危险货物集装箱;
②40ft超长且超高集装箱;
③冷藏集装箱;
④超高集装箱;
⑤动物集装箱;
⑥通风集装箱。

集装箱船上,果菜类集装箱一般应配置在()。
集装箱船运输中,高度超限集装箱应配置在()。
在集装箱货物装载中,可混装在同一集装箱内的货物是()。
采用集装箱为容器,使用汽车运输集装箱(包括集装箱空箱)的运输,称为集装箱运输。()
海上承运人对装船的集装箱负有安全运输、保管、照料之责任,并依据集装箱提单条款划分与货主之间的责任、权利、义务。

某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?

集装箱在端点港B的内陆平均周转时间Tb是()

某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?

集装箱在端点港A的内陆平均周转时间Ta是()?
特种货物集装箱、专用集装箱和非标通用集装箱应经有()的单位进行相关试验和认证。

根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,载运危险货物的(),应当经我国海事局认可的船舶检验机构检验合格后,方可在船上使用。
Ⅰ.船用集装箱;
Ⅱ.船用刚性中型散装容器;
Ⅲ.船用中型货盘;
Ⅳ.船用可移动罐柜。

某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?

每套集装箱配备的数量L为()

某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶,船舶往返航次时间为30天,集装箱在内陆周转的情况如下:在端点港A较理想,平均周转时间为7天,在端点港B,其中,60%的箱量在10天内返抵港口待装船,30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船,其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%,试求问题?

该航线所需配备的集装箱总S为()
在集装箱班轮运输中,船舶通常采用“()”的卸货方式。
在国际海上集装箱货物运输中,整箱货(fCL)是指由货方负责装箱和计数,填写装箱单,并加封的集装箱货物,通常只有一个发货人和收货人。()
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