我国《海上交通安全法》适用的对象包括（）。
Ⅰ、在我国沿海水域航行、停泊和作业的一切船舶、设施和人员
Ⅱ、Ⅰ中所述船舶设施的所有人Ⅲ、Ⅰ中所述船舶、设施的经营人
Ⅳ、Ⅰ中所述船舶、设施的代理人

船舶对大气环境造成污染的主要物质是（）。
Ⅰ、船舶柴油机排气
Ⅱ、锅炉排气
Ⅲ、石油蒸气
Ⅳ、某些灭火剂
Ⅴ、某些制冷剂
Ⅵ、动力机械噪声

船舶对海洋造成污染的主要物质有（）。
Ⅰ、石油
Ⅱ、散装有毒液体物质
Ⅲ、海运包装有害物质
Ⅳ、生活污水
Ⅴ、船舶垃圾
Ⅵ、船舶排气

船舶对海洋的污染主要来自（）。
Ⅰ、含油舱底水
Ⅱ、生活污水
Ⅲ、冷却水
Ⅳ、洗舱水

下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生（）等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。
Ⅰ、碰撞；
Ⅱ、搁；
Ⅲ、触；
Ⅳ、严重横；
Ⅴ、火灾或爆；
Ⅵ、船壳破损。

下列哪些船舶应保持正规的了望？（）
Ⅰ、将要离码头的船舶Ⅱ、失去控制的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶

号灯和号型可用来表示：（）
Ⅰ、船舶的大小
Ⅱ、船舶的种类
Ⅲ、船舶的动态
Ⅳ、船舶的工作性质

号灯和号型不能用来表示：（）
Ⅰ、船舶的实际吃水大小
Ⅱ、船舶的实际航向、航速
Ⅲ、船舶正在进行的作业

号灯和号型可用来表示：（）
Ⅰ、船舶的排水量Ⅱ、船舶的实际航向Ⅲ、船舶的实际航速Ⅳ、船舶工作性质

下列哪类船舶应执行我国现行《海洋环境保护法》的规定（）。
Ⅰ．以内航行的任何外国籍船舶；Ⅱ．以外造成我国海域污染的船舶；Ⅲ．以内航行的任何中国籍船舶。

提高船舶的载货重量能力的具体措施包括（）。
Ⅰ．合理编制积载计划，减少压载；
Ⅱ．减少船舶常数；
Ⅲ．合理确定航次的油水数量；
Ⅳ．正确确定船舶的装载水尺；
Ⅴ．正确确定船舶载重线。

按照《船上油污应急计划》的规定，当船舶因海损事故造成或可能造成溢油时应向沿岸国报告，报告的内容应包括（）。
Ⅰ船上货物种类、数量；
Ⅱ船舶损坏的情况；
Ⅲ天气、海况；
Ⅳ船舶尺度、类型

根据东京备忘录，实施PSC检查时选择的重点检查对象是（）。
Ⅰ、旧船
Ⅱ、油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶
Ⅲ、已存在若干新缺陷的船舶
Ⅳ、6个月内未经任何当局检查的船舶

根据我国现行《海洋环境保护法》的规定，船舶不得违法排放（）。
Ⅰ．废弃物、污染物；Ⅱ．船舶垃圾；Ⅲ．压载水；Ⅳ．其他有害物质

根据东京备忘录，各海事当局实施PSC检查时的重点检查对象是（）。
Ⅰ.老、旧船舶；
Ⅱ.油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶；
Ⅲ.已存在若干新缺陷的船舶；
Ⅳ.六个月内未经任何当局检查的船舶。

根据《船舶签证管理规则》规定，船舶办理进出港签证的程序是（）。
Ⅰ.填写船舶签证簿；
Ⅱ.填写船舶签证报告单；
Ⅲ.由船长通过代理向港监办理；
Ⅳ.交验所需的资料。

根据我国船舶登记条例，应依法登记的船舶包括（）。
Ⅰ．我国公民个人所有的船舶；
Ⅱ．政府公务船舶；
Ⅲ．我国境内航运公司的船舶；
Ⅳ．渔业船舶。

下列有关船舶法定检验的叙述正确的是（）。
Ⅰ．船舶法定检验经授权可由船级社进行；
Ⅱ．法定检验是一种强制性进行的检验；
Ⅲ．法定检验依据国际公约对船舶技术状况、重要设备进行监督检验；
Ⅳ．法定检验是国家对船舶安全的管理和控制手段。