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()形态的城市是多位于地形比较平坦,而对外交通便利的平原地区。

单选题
2021-09-01 20:00
A、放射型
B、星座型
C、组团型
D、散点型
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正确答案
A

试题解析

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城市各等级平面控制网的高程,在平坦地区用()测量。
根据《全国土地利用总体规划纲要》,在平原农业地区,要把()放在土地利用的优先地位。
施工平面控制网的布设,对于地形平坦而通视又比较容易的地区,如扩建或改建工程的工业场地,则采用()。
根据《城乡规划法》,城乡规划包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、()。
公共客运交通包括城市客运交通和();而城市客运交通包括()和城市私人交通。
在《城市道路交通规划设计规范》中规定,城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划,其中城市道路交通综合网络规划不包括()。
平原区是地形宽广平坦或略起伏,地面自然坡度()的地区。
城市客运交通系统对城市形态的影响主要表现在城市()和城市()。
城市对外交通运输不属于城市交通运输系统的组成部分。
谈谈目前我国城市交通存在的问题,并结合城市经济学的有关原理谈谈在城市规划中如何解决城市交通问题。
地面平坦宽广,海拔一般在()米以下的地区叫平原。
城市交通体系是组织超过那是各种功能用地的“()”,又是城市进行生产和生活的“()”。城市中长期交通体系规划年限一般为()年,规划用地范围与城市总体规划用地范围一致。
相关题目
城市道路交通规划应以(  )的交通规划为主,处理好市际交通与市内交通的衔接,市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。
城市、县人民政府组织编制的总体规划、城乡规划报送审批前,组织编制机关应当依法将城乡规划草案予以公告,公告的时间不得少于(  )日。
根据城市规划实施的监管体制,县级以上人民政府及其城乡规划主管部门负责对城乡规划的(  )监督检查。
城市的出入口是城市公共客运枢纽中对外交通枢纽的重要选点,( )是直接影响着城市出入口的规划设计以及客流的分布。
城市的出入口是城市公共客运枢纽中对外交通枢纽的重要选点,城市的发展形态直接影响着城市出入口的规划设计以及客流的分布。
( )又称棋盘式,适应与地形平坦的城市。
()形态的城市是多位于地形比较平坦,而对外交通便利的平原地区。
城市交通设施可大致分为()等城市交通设施,以及对外交通设施。
城乡规划编制单位应当及时经依法批准的城乡规划.城市,县人民政府城乡规划主管部门应当及时将依法变更后的规划条件通报同级土地主管部门并.()
《城乡规划法》所称城乡规划,包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、()。
进行地震设防的城市,应保证地震发生后城市道路和对外交通公路的畅通,并符合规划设计要求,但以下( )不妥
城市和镇应当依照城乡规划法制定城市规划和镇规划。城市、镇规划区内的建设活动应当符合规划要求。()
平原地势开阔,交通发达,便于地面部队机动,而山地地形起伏较大,机械化和摩托化部队只能沿()机动。
()的城市是多位于地形比较平坦,而对外交通便利的平原地区。
城乡规划包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。()
根据土地利用总体规划,铁路、公路等交通沿线,城市和村庄、集镇建设用地区周边的耕地,需要退耕还林的耕地,应当优先划入基本农田保护区。
下游段,位于冲积平原地区具有()的特性。
平原河网地区的城市必须重点分析()的情况。
特大城市如地形平坦,管网延伸很远,是否有考虑分区给水的必要,为什么?
当路线经过地形平坦地区,地面水或浅层地下水无法排除影响地基稳定,而下面又有透水土层时,可设置()。
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