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正车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,缸内的压缩空气将在()排出气缸。

单选题
2021-09-01 22:06
A、A.正车膨胀冲程初期
B、B.正车压缩冲程末期
C、C.倒车膨胀冲程末期
D、D.倒车压缩冲程初期
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正确答案
B

试题解析

感兴趣题目
柴油机起动时,发动机不容易起动,起动后怠速运转不稳定,有时排气管放炮的原因是()
海船柴油机主机和发电副机分别用()、()启动。
关于MANB&W ME系列柴油机的操纵系统,说法正确的是:()。  ①每个缸都有一个电子控制单元CCU; ②操纵系统大为简化,取消控制空气; ③操纵系统中仍保留了主辅启动阀; ④操纵系统中取消主启动。
关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统,说法正确的是()。①每个缸都有一个电子控制单元CCU;②操纵系统大为简化,取消控制空气;③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀;④操纵系统中取消主起动阀
关于MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统,说法正确的是()。 Ⅰ.每个缸都有一个电子控制单元CCU; Ⅱ.操纵系统大为简化,取消控制空气; Ⅲ.操纵系统中仍保留了主、副起动阀; Ⅳ.操纵系统中取消主起动阀。
柴油机的操纵系统一般由()组成。
MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统的最大特点是()。
简述柴油机起动时的注意事项?
在柴油机的管理上应保证各缸爆发压力和功率均等,这属于()。
某普通干货船于1990年7月1日安放龙骨,其总吨位为29000总吨。在某港口进行年度检验时,验船师发现3号柴油机因5号缸连杆在运行时突然断裂导致曲轴和曲轴箱破坏,该柴油发电机组已不能运行。请分析: ①SOLAS公约对主发电系统容量和冗余量要求是什么? ②由于该缺陷不可能在短时间内修复,验船师应采取什么动作?
采用双凸轮换向的柴油机具有()。
当发动机起动时,起动机需要强大的起动电流,汽油机一般为200A-600A ,柴油机一般为(  )。
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倒车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,压缩空气必须在()排出气缸。
柴油机不易起动,且起动时排气管冒出大量白烟,其故障原因可能是()。
正车运行的柴油机,当停油后需要减压制动时,缸内的压缩空气将在()排出气缸。
柴油机正常工作时,操纵台的燃油压力表应为()之间。
申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。()
柴油机的起动一般是靠()起动的。
测量柴油机的爆发压力时,各缸爆发压力相差不超过()。
属于柴油机起动困难或不能起动的故障原因是()。
电力起动柴油机若连续()起动失败,应在查出原因并解决后再行起动.
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船员服务簿》;II、男性船员小65周岁;III、符合海船船员体检标准;IV、通过本规则规定的适任考试和评估,完成本规则规定的船上培训或见习。
过量减压位是在长大下坡道地区,由于制动频繁,或常用制动后不久又需要()时,因车辆副风缸压力还没有()而使用的位置。
为了保证柴油机迅速和连续多次启动,满足机动操纵时的要求,使空气瓶中的气压应经常保持在()。

正车运行的柴油机,需要紧急换向,当停油后需能耗制动时,缸内压缩空气排出必须在()排出气缸。
Ⅰ.正车压缩冲程之末
Ⅱ.倒车膨胀冲程之初
Ⅲ.正车膨胀冲程之末
Ⅴ.倒车压缩冲程之初
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Ⅵ.正车压缩冲程之初

柴油机某缸启动空气分配器滑阀卡死不能开启而影响启动时,检查和判断故障滑阀的正确方法是()。
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发电柴油机吊缸检修时,如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥,则可断定是()所致。
当GK型制动机制动主管减压时,()的压力空气进入制动缸,起制动作用。
柴油机起动系统的作用主要是将柴油机从静止状态转入()状态。
测柴油机正车气阀定时时,对盘车方向的要求是()。
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