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在海上运输保险中,如货物发生推定全损,而被保险人要求取得全部保险金额,被保险人应当向保险人进行( )

单选题

2021-09-02 16:58

A、代位
B、追索
C、委付
D、提起诉讼

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正确答案

C

试题解析

标签：超星四川大学国际经济法学

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国际货物运输保险中以海上货物运输保险起源最早，历史最悠久。

国际海上货物运输保险中属于基本险的是（）。

国际货物运输保险中以海上货物运输保险起源最早，历史最悠久。

海上货物运输保险负责的全损包括（　）

实际全损指货物全部毁灭或因受损而失去原有用途，或被保险人已无挽回地丧失了保险标的

实际全损，指货物全部毁灭或因受损而失去原有用途，或被保险人已无可挽回地丧失了保险标的。对于实际全损，保险人应给予全部赔偿。

在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括（）。

推定全损：当保险车辆的实际修复费用达到或超过保险车辆实际价值的（）时，经保险人与被保险人（），视为保险车辆推定全损，保险人按保险车辆全部损失的规定进行赔偿。

（）承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。

（）承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。

国际货物运输保险包括陆上货物运输保险、航空货物运输保险、邮递货物保险和（）。

在海上运输货物保险实务中，被保险货物所运往的目的地有（）。

相关题目: 海上货物运输保险的索赔期限从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮算起，在（）年内索赔均为有效。; 在海上运输保险中,如货物发生推定全损,而被保险人要求取得全部保险金额,被保险人应当向保险人进行( ); 在国际货物海上运输保险中,( )只对共同海损承担责任; 在海上运输货物保险中，对被保险人的保险利益的时效规定是（）。; 在海上运输货物保险基本险中，运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的()。; 在海上运输货物保险基本险中，保险人负责赔偿被保险人为减损而支付的合理费用以()为限。; ()是指保险货物由于承保范围内的风险所造成的货物的全部灭失或视同全部灭失的损害。实际业务中分为实际全损和推定全损。; 根据我国《海商法》，当投保全损险的船舶发生推定全损，而被保险人要求全部损失赔偿时（）.; 若船舶由于保险事故而致推定全损，保险人不接受被保险对船舶的委付，而按实际全损赔偿，则对事故船舶的保险人（）.; 在海上运输货物保险中，（）是确定保险费率的首要因素。; 海上运输货物保险的赔偿处理中，（）能够证明被保险货物在交给承运人时的状况。; 在海上运输货物保险中，偷窃、提货不着险规定：如被保险货物遭受偷窃行为所致损失，被保险人必须在提货后()内申请检验。; 在海洋石油开发保险中，如果发生全损或推定全损，保险人按（）赔偿。; 在海上货物运输保险中，保险人承保的风险主要分为（）。; 全损险承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失，包括实际全损和推定全损。下列原因不属于全损险承保的保险责任范围的是（）。; 在海上运输货物保险中，被保险货物在航运途中遭遇恶劣气候或不可抗力的海上事故造成损失后，被保险人索赔时应向保险公司提供的文件有（）。; 国际海上货物运输保险承保的风险通常包括（）; 国际上，海上货物运输保险的基本险包括（）。; 海上货物运输保险负责的全损包括(); 国际海上货物运输保险的承保范围？

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