首页/ 题库 / [单选题]裂纹发生于焊缝或母材中,它可能存在于接头的答案

裂纹发生于焊缝或母材中,它可能存在于接头的外部或内部,它使工作截面减少,造成()是最危险的缺陷。

单选题
2021-09-02 17:39
A、强度降低
B、焊接撕裂
C、应力集中
查看答案

正确答案
C

试题解析

感兴趣题目
装配式结构中梁于柱的接头形式有()。
装配图中的装配尺寸表示机器或部件中零件间装配关系的尺寸,装配尺寸包括()。
装配图中的装配尺寸表示机器或部件中零件间装配关系的尺寸,装配尺寸包括()。
电动势既存在于电源内部,也存在于电源外部。
焊缝()是指存在于焊缝或热影响区内部或表面的缝隙。
焊缝()是指存在于焊缝或热影响区内部或表面的缝隙。
焊缝()是指焊缝边缘或焊件背面焊缝根部存在未与母材熔合的金属堆积物。
装配精度或装配技术要求,常指装配尺寸链的().
推动组织变革的动力既存在于外部环境又存在于组织内部。(  )
分段装配在船体建中有哪些作用?
船体结构设计的要求:应使船体具有足够的强度、刚度,良好的技术经济性能,结构(),重量()。力争增大承受()载荷,最大限度地满足使用效能方面的要求。所谓结构合理性,是既保证()与()有良好统一性之外,还需保证结构的()性。如果结构不连续即存在()或强力构件(),就会产生(),引起裂纹以至扩大破坏面。即使在一般情况下不致引起裂纹,但在低温及材料选得不恰当时,可能产生“()”破坏。
钢筋闪光对焊接头拉伸试验中,3个试件均断于焊缝,呈脆性断裂,当抗拉强度大于或等于钢筋母材抗拉强度标准值的()时,应进行复检。
相关题目
船体装配
裂纹发生于焊缝或母材中,它可能存在于接头的外部或内部,它使工作截面减少,造成()是最危险的缺陷。
装配图是一种常用的表达机器或部件各组成部分()和()的机械图样,它主要用于表达机器或部件的()、()、()以及各组成零件之间的装配关系。
主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的()状态。
渠道客户通过有意或无意的市场行为所触发的存在于公司营销渠道系统外部及内部的各种矛盾,称为()
船体焊缝因锈蚀凹入钢板表面或出现裂纹,或焊缝脱落,应在《船舶安全检查记录簿》填写缺陷处理意见代码()。
船体装配工的主要任务是什么?
一般焊件角焊缝的装配间隙小于或等于()。
环向裂纹多发生在(),有的在母材的热影响区,有的在焊缝金属内。
热裂纹发生于焊缝金属凝固末期,一般是焊接完毕即出现,又称为结晶裂纹,弧坑裂纹是常见的热裂纹.
自由装配适合于()和(),胎具装配适用于批量产品。
在船体装配过程中的()是一项必不可少的工序,它与装配的()有着密切的关系。
钢筋焊接接头拉伸试验时,2个试件断于钢筋母材,呈延性断裂,其抗拉强度大于钢筋母材抗拉强度标准值;1个试件均断于焊缝,呈脆性断裂,其抗拉强度等于钢筋母材抗拉强度标准值,应评定该检验批接头拉伸试验合格。
钢筋焊接接头拉伸试验时,2个试件断于钢筋母材,呈延性断裂,其抗拉强度大于钢筋母材抗拉强度标准值;1个试件均断于焊缝,呈脆性断裂,其抗拉强度等于钢筋母材抗拉强度标准值的1.0倍,应评定该检验批接头拉伸试验合格。
装配图中的装配尺寸是表示机器或部件之间的装配关系和相互位置的尺寸。
T形接头焊接裂纹试验方法主要适用于()T形接头角焊缝的裂纹试验。
船体分段装配时,按其位置分为正装、()和卧装三种。
钢筋焊接接头拉伸试验时,2个试件断于钢筋母材,呈延性断裂,抗拉强度大于钢筋母材抗拉强度标准值;1个试件断于焊缝,呈脆性断裂,抗拉强度小于钢筋母材抗拉强度标准值的1.0倍,应进行复检。
钢筋焊接接头拉伸试验时,2个试件断于钢筋母材,呈延性断裂,抗拉强度大于钢筋母材抗拉强度标准值;1个试件断于焊缝,呈脆性断裂,抗拉强度等于钢筋母材抗拉强度标准值的1.0倍,应进行复检。
作用于船体上的外力主要包括()。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧