TB/T2301.1－92《铁路车号员技术作业标准交接班技术作业》交班车号员技术作业中“准备交班”对车号员有何技术要求？

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，构成一般A类事故的条件有（）。

车站必须根据铁路局调度室下达的（），正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。

使用（）的车站，调车作业计划的布臵方法，由铁路局分局规定。

调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成（）事故。

列车调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的列为（）。

因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定（）责任。

调车作业过程中遇到计划变更时，司机必须按调车员命令执行。

在车站调车操作方式下，调车作业在不涉及纳入CTC控制的（）使用的情况下，由车站自主安排调车作业

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。（）

线间距不是（），一线接发列车，一线调车作业，其中之一挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的调车作业。

调车作业与客运列车发生冲突造成人员死亡（）人构成重大事故。