结构件长期承受载荷和受外力作用后造成的变形属于（）。

金属材料受不同载荷作用而发生的几何形状和尺寸的变化称为变形，可分为弹性变形和（）。

当金属材料受外力作用时引起的形状改变称为形变。形变分为（）、（）。

汽车车架跨接在前后（）上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。

金属材料在载荷作用下产生变形而不破坏，当载荷去除后，仍能使其变形保留下来的性能叫（）。

在载荷作用下，金属材料产生变形而不被破坏；当载荷去除后，金属材料仍能将变形保留下来的性能叫（）

金属材料在载荷作用下产生变形而不破坏，当载荷去除后，仍能使其变形保留下来的性能叫作（）.

《机动车维修管理规定》中规定，道路运输管理机构应加强对机动车维修专业技术人员的管理，严格执行专业技术人员（）和管理制度。

在载荷作用下，金属材料产生变形而不被破坏；当载荷去除后，金属材料仍能将变形保留下来的性能叫（）

只有酸性腐蚀品才能对金属产生腐蚀作用。（）

动载荷与静载荷不同的地方在于，当构件受到动载荷的作用时，构件上多质点就产生显著的（）。

电化学腐蚀是金属在电解质溶液中，由于金属表面发生原电池作用而引起的腐蚀。其特点是腐蚀过程中有电子得失同时有电流产生，使得电位低的金属成为负极失去电子而成为离子加速腐蚀，电位高的各种夹杂物、碳化物和金属第二相等成为正极而得到电子，两个不同的电极反应在不同的区域上进行，而且有电流流过金属本身。这种腐蚀实际生产中主要发生在电解质溶液环境中（）。