桅杆的长细比数值愈大说明构件愈细长，稳定性愈差，在起重结构中长细比一般小于（），而只有临时使用，可允许达到（）。 -题库考试答案搜索网

桅杆的长细比数值愈大说明构件愈细长，稳定性愈差，在起重结构中长细比一般小于（），而只有临时使用，可允许达到（）。

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2021-09-06 11:53

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标签：起重机司机高级技师起重机操作证考试

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验算工形截面轴压柱翼缘和腹板的局部稳定性时，宽（高）厚比限值设计式中的长细比λ是构件（）。

当某钢筋混凝土矩形受压构件的长细比为（）时，应视为短柱。

轴心受力钢构件的长细比验算是为了保证构件的（）。

单立柱桅杆起重机桅杆倾斜角增加时，起重量、作业半径也随着增大。

轴心受力钢构件的长细比验算是为了保证构件的（）。

支柱的长细比λ越大，其临界应力越低，故越不易失去稳定性。

圆木抱杆的长细比以不大于（）为宜。

轴心受压构件在两个主轴方向的长细比相同时,可近似认为对两个主轴( )。

轴心受压构件的长细比越大，稳定系数值越高。

塔体构件中横杆、斜杆的长细比不得大于（）。

验算工字形组合截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定时，计算公式中的长细比为（）。

轴心受压构件的长细比越大，稳定系数值越高。

相关题目: 轴心受力构件的长细比为构件的几何长度与回转半径之比。; 轴心受压钢构件总体稳定验算时，容许应力折减系数φ所对应的长细比λ是绕; 轴心受压构件的长细比越大,稳定系数值越高。 ( ); 12 ．为了 ( )，确定轴心受压实腹式构件的截面形式时，应使两个主轴方向的长细比尽可能接近。; 桅杆的长细比数值愈大说明构件愈细长，稳定性愈差，在起重结构中长细比一般小于（），而只有临时使用，可允许达到（）。; T形截面压弯构件腹板的容许高厚比与下列哪些因素有关？Ⅰ．腹板的应力梯度Ⅱ．构件的长细比Ⅲ．钢材的种类Ⅳ．支承条件（）; 起重机司机属于特种作业人员，应进行培训考核取得安全操作证后，方可上岗作业，无证操作将处（）元罚款。; 当缀条柱单肢的长细比不满足不需进行稳定计算的规定时，需进行单肢的稳定性计算。这时，单肢稳定计算应按（）; 验算工字形组合截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定时，计算公式中的长细比为（）。; 轴心受压钢构件总体稳定验算时，容许应力折减系数φ所对应的长细比λ是绕（）; 高层建筑中框架柱的长细比，当按7度及7度以上设防时，不宜大于（），按6度抗震设防和非抗震设防的结构，柱的长细比不应大于（）; 构件的长细比是____________________之比。; 构件的长细比是长度与回转半径之比。; 构件的长细比是回转半径与计算长度之比。; 构件的长细比是计算长度与相应截面积之比。; 构件的长细比是计算长度与回转半径之比。; 当构件的长细比很大时，砌体结构构件还可能发生（）破坏。; 偏心受压柱，为防止柱子过分细长失稳，要求长细比（），轴心受压柱，为防止柱子过分细长失稳，要求长细比当（）。; 轴心受压构件的长细比越大，稳定系数值越高。; 对长细比很大的轴压构件，提高其整体稳定性最有效的措施是（）。

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