由政府为城市提供公共交通的主要原因是城市公交交通具有的（）特性。

城市轨道交通中（）和建筑限界主要起控制作用。

公共客运交通包括城市客运交通和（）；而城市客运交通包括（）和城市私人交通。

在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市道路交通发展战略规划包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划，其中城市道路交通综合网络规划不包括（）。

简述城市轨道交通系统环境控制的要求和主要措施.

下列属于城市轨道交通对突发事件的应急管理是（）。

我国最早建设城市轨道交通的城市是（）。

城市客运交通系统对城市形态的影响主要表现在城市（）和城市（）。

石家庄正在与五座城市建成“一小时高铁交通圈”，其中包括（）

阅读下列材料，回答问题。 下面是赵老师"交通与城市区位"一课的教学片段： 教师：城市分布的趋势是向交通方便的位置集中。世界上的城市，尤其是各大城市，一般都建在主要交通线上。沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市轴线。在不同的交通运输时代，城市产生的区位有所不同。 【板书】交通运输不同，影响城市区位教师：在古代，以什么交通工具为主？学生：帆船、马车。教师：在那样的交通时代，城市建在哪里？学生：河流、大道的汇合处。教师：南方、北方以什么为界？（秦岭-淮河为界）秦岭-淮河以南为南方，年降水量大于800mm，为湿润地区，南方雨季时间长，多河流，城市大都在河流汇合处，上次课我们共同学过我国南方城市分布的一般规律是沿河设城。那北方呢？雨季时间短，降水少，平原面积广大，城市大都在大道汇合处。比如说古代的邯郸就是在两条驿道的交点上发展起来的。在古代，交通工具以帆船、马车为主；那么现代呢？ 【引导阅读】现代是公路、铁路运输时代，在公路、铁路枢纽以及公路、铁路沿线出现了一批城市。教师：有很多城市是因为铁路的修筑而发展起来的。例如石家庄，它原来不过是正定县的一个小乡村，当初京汉铁路（北京到武汉的铁路）修到正定县时，正定县的人说破坏他们的风水，把车站向南迁了十几千米，建在了石家庄。不料，后来石太、石德线，又在这里与京汉线相交。石家庄成了重要的铁路枢纽，大大促进了城市的发展，其城市规模越来越大，其地位不仅超过了正定县，而且成了省城，人口也超过100万，而正定县只不过是个约3万人的小城，像这样"火车拉来的城市"很多，比如书上提到的株洲市，大家把书翻到第48页，读图6.14株洲城市的发展，大家找一下，有哪几条铁路经过株洲市？上述材料中，该教师主要采用了哪种地理课堂讲解方法？其一般过程是怎样的？

《城市轨道交通管理条例》规定哪些属于禁止危害城市轨道交通安全的行为？

根据《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB 14227-2006）在进行城市轨道交通车站站台噪声测量时，不应该避开回车情况。