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一般情况下,船舶在冰区航行,当有破冰船引航时,航速通常由()指定。

单选题
2021-09-07 00:09
A、A.破冰船
B、B.本船
C、C.任意船
D、D.两船协商
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正确答案
A

试题解析

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船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VL<VE,而且VG>VL,则船舶航行在()情况下。
船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VL>VE,而且VL>VG,则船舶航行在()情况下。
船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VG>VL>VE,则船舶航行在()情况下。
船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VG<VL<VE,则船舶航行在()情况下。
冰区航行,应采用适当的安全航速,通常应采用()的航速。
冰区航行,应采用适当的安全航速,通常应采用()的航速。
(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时; Ⅱ.通过运河、船闸、有限高的桥梁时; Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时; Ⅳ.航近或在冰区、岛礁区内航行时。
船舶在顺浪航行时,只有当航速()波速时才能够正常航行。
分道通航制和船舶交通管制区域及其附近水域船舶操纵的注意事项有()。 ①备车航行,以便随时控制航速,根据情况加派瞭头; ②近岸航行应减速,防止浪损; ③检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常,以确保安全; ④严格遵守分道通航制和船舶交通管制区域及其附近水域的各种航行规定
顶风顶流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。
顺风顺流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。
顺风顶流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。
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冰区航行,船舶应尽可能从冰区的()方向接近冰区,并尽量选择在冰块的()处用慢速直角驶入。
冰区航行,主要的定位手段为()。
冰区航行,遇到冰山时应及早在()保持适当距离避离,如在大风浪天气发现有碎冰集结时,应在()航行。
冰区航行,应尽可能避免在冰区内抛锚,如必须抛锚,则链长应该()。
一般情况下,船舶在冰区航行,当有破冰船引航时,航速通常由()指定。
在航行中船舶未使用安全航速是属于:()
船舶进出港口时,船长应()。Ⅰ.在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶;Ⅱ.加强与港口、交管部门的联系,协调与他船的避让行动;Ⅲ.加强与引航员的交流;Ⅳ.使用安全航速在港内航行。
在船舶航行可能危及堤岸安全的河段,应当限定航速。限定航速的标志,由()主管部门与水行政主管部门商定后设置。
船舶不得不进入冰区时,应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入,一旦船首进入冰区后,应()以维持船首向和控制船舶运动。
当舵柄处的舵杆直径(不包括航行冰区的加强)大于120MM时,该主操舵装置必须为动力操作。()
船舶的航行值班,通常由驾驶员或轮机员,水手或机工分别组成,但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时,有时会减少普通船员的值班,而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时()。
冰区航行,如船舶不得不进入冰区时,应(),并且保持船首与冰区边缘成驶入。
冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件,通常冰量在()以下、冰厚在()时尚可航行。
《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)适用于国内海上航行的中国籍船舶。除特别指明外,该法规适用于排水船舶仅指船长为多少米?()

下列说法正确的是:()
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表,并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任

《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)法规使用于国内海上航行的中国籍船舶,也适用于国内海上航行的外籍船舶,除特别指明外,本法规用于排水船舶仅指船长为20m及以上者。()
顺风顶流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。
顶风顶流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。
顶风顺流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。
顺风顺流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。
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