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轨枕应方正,间距及偏斜允许偏差为()。

未知题
2021-09-09 15:13
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《铁路路基工程施工质量验收标准》对基床表层填筑施工的要求有()
《铁路路基工程施工质量验收标准》对原地面处理的规定有()
《铁路路基工程施工质量验收标准》中排水沟槽观感质量合格标准包括()
根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中相关规定:分项工程应按()等划分。

按照《铁路路基工程施工质量验收标准》的规定,属于路基填筑压实质量检验指标的有()。
 

《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)中规定:轨道精调应遵循()的原则。
《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有()
根据《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001》,钢板厚度及允许偏差应符合其产品标准的要求。应用()进行测量。
根据《钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001》,螺栓孔孔距的允许偏差超过规范规定的允许偏差时,应()
钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001):分项工程检验批合格质量标准应符合下列规定:一般项目其检验结果应有()及以上的检查点(值)符合本规范合格质量标准的要求,且最大值不应超过其允许偏差值的()倍
土方与爆破工程施工及验收规范(GB50201-2012):土方工程检验批质量验收,一般项目中的实测(允许偏差)项目抽样检验的合格率应不低于(),且超差点的最大偏差值不得大于允许偏差限值的1.5倍。
根据《砌体工程施工质量验收规范》表8.3.4要求,配筋小砌块砌体墙凹槽中水平钢筋间距允许偏差()mm。
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轨枕应方正,间距及偏斜允许偏差为()。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的作业验收标准为()mm。
铁路站场工程质量验收划分为()。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()mm。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收标准为()mm。
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为()mm。
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桥涵工程施工质量验收标准规定钢筋混凝土简支梁外形尺寸的允许偏差:梁全长为()。
轨道铺设过程中要求,轨枕间距的允许误差不得超过(),允许中线偏斜不得超过()。
铁路桥涵工程施工质量验收标准规定桥梁支座安装前应检查哪些内容?
铁路桥涵工程施工质量验收标准规定换填地基所用材料有关检验数量及检验方法的规定?

某客运专线铁路工程,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。
1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》,该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失?
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3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定,桥上的CRTSⅡ型板式无砟轨道共有几个验收分项?并说明分项名称。

根据《GB50374-2006通信管道工程施工及验收规范》的规定塑料管埋设时,与铁路交越(管顶到轨道底)的埋设深度不应小于()。
铁路混凝土施工钢筋加工允许偏差检验中,受力钢筋全场允许偏差为正负()mm。
桥涵工程施工质量验收标准规定钢筋混凝土简支梁外形尺寸的允许偏差:梁跨度为()。
现行铁路工程施工质量验收标准中,验收单元的划分为()。
下面哪一项不是高速铁路路基工程施工质量验收单元应划分原则()
高速铁路轨道工程施工质量验收单元划分为()、分部工程、()和检验批。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)适用于新建时速()高速铁路轨道工程施工质量的验收。
《铁路路基工程施工质量验收标准》对路堑开挖的要求有()
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