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额外的电压降仅出现在供电回路。()

判断题
2021-09-13 16:01
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趋势分析属于预测技术,其目标是从过去和现在已知情况出发,利用一定技术方法,去分析设备的正常、()和故障3种状态,()故障的发展过程,有利维修决策和过程控制。
Scanner可检测美国和亚洲各车系,且有故障分析和维修技术资料。
《机动车维修管理规定》中规定,道路运输管理机构应加强对机动车维修专业技术人员的管理,严格执行专业技术人员()和管理制度。
-48V直流电源电压变动范围(),-48V直流电源供电回路全程最大压降为(),三相交流供电,电压不平衡度不大于()。
汽车维修质量检验是在汽车维修生产全过程中,具体实施汽车维修质量控制的一项技术工作。
汽车维修竣工后、出厂前,对汽车维修总体质量进行的全面验收检查,检验合格的签发机动车维修合格证,此种检验称为()
根据《机动车维修管理规定》的规定,机动车维修经营者()维修机动车。
如果车主不需要,汽车维修企业可以不签发机动车维修竣工出厂合格证。
机动车维修企业要用国标《汽车维修业开业条件》等来指导企业建设和经营发展的决策。
《机动车维修管理规定》中规定,获得()类汽车维修经营业务许可的,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作。
人为故障型汽车故障是由于维修技术人员在对车辆维护和修理过程中不按照操作规程进行作业导致的。
35kV电压等级供电容量:客户申请容量在()MVA以上;30MVA及以下时,宜采用35kV电压等级供电;客户单回路申请容量在()MVA及以下时,宜接入现有公用线路;当单回路供电线路容量不满足要求时,应合理增加回路数,采用多回路供电。客户申请容量超过()MVA时可采用双回路供电或新建35kV线路供电。
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机动车维修作业项目尚无标准或规范的,可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修操作
额外的电压降仅出现在供电回路。()
机动车维修企业应严格按()指导汽车二级维护作业和竣工质量检验。
需要两回路电源线路的用电单位,()采用同级电压供电。但根据各级负荷的不同需要及地区供电条件,亦可采用不同电压供电。
汽车维修技术规范是指导汽车维修作业和技术质量管理的技术文件,主要包括()等。
机动车维修技术人员应当按照维修规范和程序作业,不得擅自扩大维修项目。()
对汽车燃油经济性的评价,一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的,它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数,在诊断和分析汽车故障时可作为参考。()
汽车音响内部出现了故障,必须将其从车上拆下来才能进行维修,要求配备维修电源、音箱、天线等外部设施。()
《机动车维修管理规定》中规定,机动车维修经营许可证件实行有效期制。从事一、二类汽车维修业务和一类摩托车维修业务的证件有效期为()年。
《机动车维修管理规定》中规定,从事三类汽车维修业务、二类摩托车维修业务及其他机动车维修业务的证件有效期为()年。
当IT系统引出N线,线路标称电压为220/380V,配电线路发生第二次异相接地故障时保护电器应在()内切断故障回路,并符合式()的要求。式中Zs2--包括相线、N线和PE线在内的故障回路阻抗,Ω;Ia2--保护电器切断故障回路的动作电流,A;U0--相线对地标称电压,V。
公司制订常见故障的维修计划,如加油机及管线、油罐附件、消防设备、电器以及其他的设备故障,按近()设备维修费用的平均水平,预算维修费用。
机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员取得从业资格的()分别是相关经营者依法获取机动车维修和机动车驾驶员培训经营许可的必要条件之一。
在质量保证期内,机动车因同一故障或维修项目经()次修理仍不能正常使用的,机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者,并承担相应修理费用。
中间继电器的电流保持线圈在实际回路中可。能出现的最大压降应小于回路额定电压的()
一、二类汽车维修业务以及一类摩托车维修业务的经营许可证有效期为()年,三类汽车维修业务、二类摩托车维修业务以及其他机动车维修业务的经营许可证有效期为()年。
按交通部2005年第7号令的有关规定,对维修竣工出厂的车辆出现质量问题,承修方在()日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的,机动车维修经营者应当及时无偿返修。
用电器正常工作的基本条件是供电电压等于用电器的额定电压。
电器设备的工作电压必须小于供电电压,不能将低电压的电器接入高电压线路用电。
10kV及以上电压等级供电的客户,当单回路电源线路容量不满足负荷需求且附近无上一级电压等级供电时,可合理的增加供电回路数,采用多回路供电。
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